Lamborghini aventador разгон до 100: разгон с 0 до 100 км/ч за 2,9 секунды

Содержание

Lamborghini динамика разгона и квотер (таблица)


Lamborghini Jalpa	разгон 0-100км/ч	квотер 1/4мили	объем/мощн л.с	макс.скор

1983 Lamborghini Jalpa	7.4 с 0-100км/ч	15.2	255

Lamborghini Miura	разгон 0-100км/ч	квотер 1/4мили	объем/мощн л.с	макс.скор

1971 Lamborghini Miura P400 SV	6. 5 с 0-100км/ч	14.4	3.9/390	290



Lamborghini Countach	разгон 0-100км/ч	квотер 1/4мили	объем/мощн л.с	макс.скор

1976 Lamborghini Countach LP400	6.6 с 0-100км/ч	14.1	385
1978 Lamborghini Countach LP400S	5.8 с 0-100км/ч	14. 3
1979 Lamborghini Countach S	5.8 с 0-100км/ч	14.2
1982 Lamborghini Countach S	5.6 с 0-100км/ч	13.9
1986 Lamborghini Countach 5000S	5.1 с 0-100км/ч	13.5
1986 Lamborghini Countach LP5000S QV	4.8 с 0-100км/ч	13.5	454	289


Lamborghini Estoque	разгон 0-100км/ч	квотер 1/4мили	объем/мощн л. с	макс.скор

1986 Lamborghini LM002	8.4 с 0-100км/ч		5.2/426	201

Lamborghini Diablo	разгон 0-100км/ч	квотер 1/4мили	объем/мощн л.с	макс.скор

1994 Lamborghini Diablo SE30	4.0 с 0-100км/ч		5.7/527	338
1999 Lamborghini Diablo GT	3.8 с 0-100км/ч	11.5	6. 0/575	338
1994 Lamborghini Diablo SE30 Jota	3.9 с 0-100км/ч		5.7/595	340
2000 Lamborghini Diablo VT 6.0	3.95 с 0-100км/ч	11.8	6.0/550	335
1996 Lamborghini Diablo VTTT	3.2 с 0-100км/ч		5.7/753	357
1999 Lamborghini Diablo GTR	3.5 с 0-100км/ч		6.0/590	350
1998 Lamborghini Diablo GT1	3.0 с 0-100км/ч		5. 7/655	350
2000 Lamborghini Diablo Coatl	3.54 с 0-100км/ч		6.3/645	385


Lamborghini Aventador	разгон 0-100км/ч	квотер 1/4мили	объем/мощн л.с	макс.скор

2012 Lamborghini Aventador LP700-4	2.9 с 0-100км/ч	10.7	6.5/700	350

Lamborghini Gallardo	разгон 0-100км/ч	квотер 1/4мили	объем/мощн л. с	макс.скор

2003 Lamborghini Gallardo	4.3 с 0-100км/ч	12.0	5.0/493	309
2008 Lamborghini Gallardo LP-4	3.7 с 0-100км/ч	11.4	5.2/560	325
2009 Lamborghini Gallardo Heffner LP560-4	3.0 с 0-100км/ч	10.3	5.2/560	325
2010 Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera	3.4 с 0-100км/ч	10.9	5.2/570	325
2011 Lamborghini Gallardo LP-4 Super Trofeo Stradate	3. 4 с 0-100км/ч	10.9	5.2/570	320
2012 Lamborghini Gallardo LP-4 Spyder Perfomante	3.1 с 0-100км/ч	11.1	5.2/570	320
2012 Lamborghini Gallardo LP620-4 Superleggera Wheelsandmore	3.2 с 0-100км/ч	10.7	5.2/620	330


Lamborghini Murcielago	разгон 0-100км/ч	квотер 1/4мили	объем/мощн л.с	макс.скор

2001 Lamborghini Murcielago	4. 15 с 0-100км/ч	12.0	6.2/572	332
2006 Lamborghini Murcielago LP640	3.4 с 0-100км/ч	10.8	6.5/640	340
2009 Lamborghini Murcielago LP650-4 Roadster	3.4 с 0-100км/ч	10.8	6.5/650	330
2009 Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce	3.2 с 0-100км/ч		6.5/670	342
2009 Lamborghini Murcielago LP710-2 Compettion Christian Audiger	3.2 с 0-100км/ч		6.5/710	360
2011 Lamborghini Murcielago LP750 Edo Compettion	3. 1 с 0-100км/ч		6.5/750	365


Lamborghini Raventon	разгон 0-100км/ч	квотер 1/4мили	объем/мощн л.с	макс.скор

2007 Lamborghini Raventon	3.4 с 0-100км/ч		6.5/650	358

Lamborghini Estoque	разгон 0-100км/ч	квотер 1/4мили	объем/мощн л.с	макс. скор

2008 Lamborghini Estoque Concept	3.6 с 0-100км/ч		5.2/560	330

Lamborghini Aventador LP700-4 2011: характеристики, цена, фото

Производители

Суперкар появился в 2011 году, производитель Lamborghini, располагающийся в стране Италия. Двигатель Lamborghini Aventador LP700-4 объёмом 6498 см³ развивает мощность 700 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 2.9 секунды и развивать максимальную скорость 350 км/ч. Цена Lamborghini Aventador LP700-4 — 380 000 $ или 25 080 000 ₽. Скорость: 350 км/ч. Мощность: 700 л.с. Разгон до 100: 2.9 сек.

Lamborghini Aventador LP700-4 2011

380 000 $

Технические характеристики

Максимальная скорость: 350 км/ч Разгон до 100 км/ч: 2.9 сек Мощность: 700 л.с. Крутящий момент: 690 н.м. (при 5500 об/мин.) Объём двигателя: 6498 см³ Масса: 1575 кг

Год выпуска: 2011, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
Производитель (страна): Lamborghini (Италия)

Особенности и компоновка

V12 — V-образный

Среднемоторная компоновка. Полный привод.

Атмосферный двигатель

Тюнинг Lamborghini Aventador LP700-4 2011

Фото

Мы загрузили более 13 фото Lamborghini Aventador LP700-4 и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы просмотреть в высоком качестве. Нажмите на правую часть слайдера, чтобы переключить на следующее изображение.

Видео

Другие суперкары Lamborghini

Самые быстрые автомобили по разгону на 2020 год

Описание и характеристики наиболее быстрых автомобилей по разгону на 2020 год: особенности, технологические возможности, фото. Видео про быстрые машины.

Человечество одержимо скоростью, сколько себя помнит. Люди строят сверхскоростные поезда, реактивные самолеты, спортивные катера и гоночные автомобили в погоне за рекордами скорости и попытках превзойти друг друга.

Неудивительно, что автомобильная промышленность втянута в эту гонку. Автостроители продолжают не только создавать новые суперкары, но и совершенствовать прошлые достижения. Мы рассмотрим некоторые из самых быстрых машин, построенных разными производителями, и увидим, удалось ли им превзойти соперников.

Горячие колёса для взрослых

Нет такого эталона автомобильного успеха, как производство (или вождение!) самого быстрого автомобиля в мире. Это звание, за которое производители боролись десятилетиями. Рекорды постепенно растут, машины становятся изящнее, легче и быстрее, их создатели используют самые продвинутые материалы и методы, разрабатывают новые двигатели и активно сотрудничают с аэрокосмической промышленностью. Похоже, что в 2020 году золотой порог в 300 миль/ч будет преодолён не кем-то одним, а целым рядом представителей различных брендов.

Рейтинг быстрейших автомобилей может быть выстроен по любому из двух критериев: абсолютной скорости или времени, затраченного на ускорение до определённых цифр. По большому счёту, максимальная скорость имеет мало значения, поскольку мы никогда не достигнем её на дорогах общего пользования или даже на гоночных трассах.

Кроме того, в соревнованиях между автомобилями, способными ездить с одинаковой скоростью, обладатель лучшего ускорения всегда побеждает. Учитывая это, несложно сделать вывод: время разбега является лучшим показателем динамических талантов, и чем резвее автомобиль ускоряется, тем он ближе к признанию одним из самых быстрых из когда-либо созданных. Более того, многие из автомобилей, разгоняющихся шустрее соперников, также демонстрируют наилучшую предельную скорость.

ВАЖНО! Европейские тесты ускорения отличаются от американских и британских, учитывающих разгон от 0 до 60 миль в час. 100 км/ч равняется 62,1 м/ч — следовательно, время спринта до 100 км/ч немного увеличивается. Нередко производители указывают время как до 100 км/ч, так и до 60 миль в час.

Наш топ-лист, составленный на основе спортивных тестов – это «кто есть кто в автомобильной промышленности». Мы не концентрировались на единично модифицированных, футуристических или концептуальных автомобилях, а также попытались ограничить выбор теми, у которых значения скорости заявлены производителем и/или официально подтверждены тестерами.

11 лучших суперкаров с наиболее быстрым ускорением со старта до 200 км/ч

Как правило, на разбег из состояния покоя до 200 км/ч затрачивается намного больше времени, чем до 100 км/ч. Все гиперкары, находящиеся в данном списке, разгоняются до сотни км/ч быстрее, чем за три секунды. Вы не успеете досчитать до десяти, как все они начнут двигаться со скоростью свыше двухсот километров в час. Молниеносно разгоняться им помогают многие составляющие, главные из которых – огромная мощность, обтекаемые формы каждой детали кузова, оптимальный вес и его правильное распределение в пределах конструкции.

11. Lamborghini Aventador LP750-4 SV

Великолепный итальянский суперкар массой 1530 кг и мощностью 750 л.с./690 Нм разбегается с места до двухсот км/ч за 8,6 сек, до сотни – за 2,8.

10. Donkervoort D8 GTO

D8 не потрясает столь огромной мощью, как Aventador, но лёгкая конструкция – всего 695 кг – позволяет ему быть таким же быстрым, как Lambo. 380 л.с. и 475 ньютон-метров крутящего момента дают возможность доходить до отметки 200 км/ч за 8,6 секунды. Разбег до 100 км/ч занимает 2,8 сек.

9. Ferrari 488 GTB

Этот 1370-килограммовый красавец-Феррари имеет в распоряжении 670 «лошадок» и 760 Нм, разгоняясь до 200 км/ч за 8,3 сек, а до сотни – меньше, чем за 3.

8. Koenigsegg Agera R

Данная модель Koenigsegg весит 1330 кг, выдаёт 1140 лошадиных сил/1200 Нм и разгоняется со старта до 200 км/ч за 7,8 секунды. Ускорение от нуля до 100 км/ч происходит за 2,8 сек.

7. McLaren 675 LT

МакЛарен 675 LT — достойный потомок своих легендарных предков, по праву пополняющий престижный «8-секундный клуб». 675 лошадиных сил и 700 Нм позволяют ему разбежаться до 100 км/ч за 2,85 секунды, а до 200 – за 7,9. Снаряженная масса 675 LT находится на уровне 1230 кг.

6. Porsche 918 Spyder Weissach

Гибридный болид Porsche 918 Spyder, снабжённый спецпакетом «Weissach», достигает отметки 200 км/ч за 7,2 секунды. 888 л.с. и 1280 Нм помогают ему разгоняться с места до 100 км/ч всего за 2,5 с, несмотря на внушительный 1634-килограммовый вес.

5. Hennessey Venom GT

Хеннесси Веном GT – супермощный автомобиль производительностью 1261 л.с. и 1566 Нм, и только задний привод мешает ему быть ещё быстрее. Он весит около 1300 кг и ускоряется до 200 км/ч за 7,0 секунды, до 100 — за 2,7.

4. Ferrari LaFerrari

LaFerrari скрывает под капотом сверхмощный V12, генерирующий 963 л.с./900 Нм. При массе 1585 кг резвость машины поражает: разгон до 200 км/ч длится 6,95 с, до сотни — 2,7.

3. McLaren P1

P1 открывает топовую тройку наибыстрейших. Он генерирует 916 лошадиных сил/987 Нм и разбегается до двухсот километров в час за 6,8 секунды. До сотни, несмотря на вес в 1547 кг, он долетает за 2,8 с.

2. Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Это не отдельная модель, а наиболее агрессивная версия 1001-сильного Вейрона 16.4. Питание обеспечивает 8-литровый четырёхцилиндровый турбомотор, доводящий мощность до 1200 «лошадей» при 6400 об/мин, а вращающий момент – до 1500 Нм при 5000 rpm.

До сотни автомобиль разгоняется за 2,5 сек. Пиковая скорость – 431,07 км/ч — по умолчанию ограничена электроникой на уровне 258 миль/час (415 км/ч), чтобы защитить шины от разрушения. Только издание Super Sport World Record Edition, ограниченное 5 экземплярами с уникальным чёрным корпусом из карбона, оранжевыми колёсами и деталями кузова, лишено электронного ограничителя скорости.

Этот суперкар весит много – 1838 кг, но высокая производительность позволяет ему добегать до 200 км/ч за 6,7 секунды. Он упоминается в Книге рекордов Гиннесса как самый быстрый «улично-спортивный» автомобиль.

1. Koenigsegg One:1

Амбициозное имя говорит само за себя – это гиперкар номер один. Шведский красавец занимает топовое место среди автомобилей, быстрее других разгоняющихся до двухсот километров в час. В нём 1360 килограммов веса и такое же количество лошадиных сил, подкреплённых 1371 ньютон-метром крутящего момента. Болид разгоняется до двухсот километров всего за 6,6 секунды, а до сотни спринтует практически молниеносно – за 2,8 с.

Как видим, все перечисленные модели при разгоне от 0 до 100 км/ч укладываются в трёхсекундный промежуток времени. Другие топовые споркары тоже достойны восхищения, но если опустить планку даже до 3,5 с, многие соискатели потерпят неудачу. В противном случае в нашем шоу участвовало бы более 120 спортивных авто. Взять, например, Ferrari 430 Scuderia (3,6 секунды), Jaguar F-Type SVR (3,7), Porsche Carrera GT (3,8) и BMW M4 GTS (3,9 с) – они вылетают из гонки наибыстрейших из-за столь незначительного превышения отведённого временного промежутка, что его даже приборами трудно обнаружить.

Среди десятков машин, которые не меньше лидеров шокируют своими скоростными характеристиками, разгоняясь из состояния покоя до ста км/ч за менее чем три с половиной секунды, мы хотели бы выделить несколько замечательных, талантливых и красивейших моделей:

1. HGP Golf VI RS 530 и DKR 911 Turbo

530 и 540 лошадиных сил соответственно.
Ускорение одинаковое: до 100 км/ч – 3,48 с, до 200 – 11,1 с.
Максимальная скорость первого доходит до 313 км/ч, второго – до 320.

2. Speedart 911 Turbo BTR–530

530 л.с.
Разбег до 100 км/ч за 3,45 сек, до 200 – 10,9.
Максималка – 325 км/ч.

3. Edo 911 Turbo Shark GT

560 лошадиных сил.
100 км/ч – 3,44 с, 200 – 10,8 с.
Скорость доходит до 338 км/ч.

4. Lamborghini Gallardo LP 570-4 и Techart 911 Turbo

572 и 580 л.с.
От нуля до сотни км/ч обе «ракеты» долетают одновременно – за 3,4 секунды, до двухсот – за 10,6 и 10,9 соответственно.
Предельная скорость – 325 и 339 км/ч, по данным производителя.

5. 9ff 911 Turbo TR-63 и Rothe TT Edition 600

630 л.с. и 600.
Время разгона первого – 3,37/10,3 секунды (до 100 и 200 км/ч), второго – 3,37/10,6.
Доступная скорость – 343 и 306 км/ч.

6. Ruf Rt 12

652 л.с.
До 100 км/ч – 3,36 секунды, до 200 – 9,8.
Максимальная скорость: 360 км/ч.

7. Sportec 911 Turbo и Ruf 911 Turbo Rt600

580 и 600 «лошадей».
До 100 км/ч оба разгоняются за 3,35 сек, до 200 – за 10,3 и 10,8.
Предельная скорость: 338 и 340 км/ч.

8. Lamborghini Murcielago LP 640

640 л.с.
На спринт до 100 км/ч затрачивается 3,34 с, до 200 – 11,1.
Максимальная скорость: 340 км/ч (информация производителя).

9. Porsche 911 Turbo PDK

500 л.с.
Разгон до 100 км/ч выполняется за 3,3 с, до 200 – за 10,8.
Пиковая скорость: 312 км/ч.

10. Ferrari 458 Italia

570 л.с.
До сотни добегает за 3,30 секунды, до 200 – за 10,4.
Максимально возможная скорость – 325 км/ч (информация производителя).

11. Heidl 911 Turbo Tiptronic

540 л.с.
0 – 100 км/ч – 3,24 секунды, 0 – 200 – 10,8.
Максималка – 312 км/ч.

12. Lamborghini Murcielago SV

670 л.с.
0 – 100 – 3,19 секунды, 0 – 200 – 10,8.
Скорость доходит до 337 км/ч, если верить производителю.

13. Nissan GT-R

550 лошадиных сил.
0 – 100 км/ч – 3,07 секунды, 0 – 200 – 10,76.
Пиковая скорость: 315 км/ч (информация производителя).

14. Chevrolet Corvette ZR1

647 л.с.
0 – 100 км/ч – 3,16 сек, 0 – 200 – 10,9.
Возможная скорость – 330 км/ч (официальные данные производителя).

15. MTM MP4–12C

680 л.с.
0 – 100 км/ч – 3,15 сек, 0 – 200 – 9,1.
Максималка – 342 км/ч.

16. Porsche 911 Turbo S Cabrio

530 л.с.
Ускоряется до 100 км/ч за 2,89 сек, до 200 – за 10,6.
Предельная скорость: 315 км/ч (информация производителя).

17. Porsche 911 Turbo S Coupe

530 л.с.
На спринт до 100 км/ч уходит 3,05 секунды, до 200 – 10,0.
Максимальная скорость – 315 км/ч (информация производителя).

18. Brommler GT–R и Hohenester A4 HS 650RR

800 и 650 л.с.
Ускоряются до 100 км/ч за 2,99 и 2,95 секунды, до 200 – соответственно за 9,1 и 9,8.
Предельная скорость – 315 и 320 км/ч.

19. Lamborghini Aventador

Под капотом 700 «лошадок», в ограниченном топовом исполнении (LP750–4 Superveloce) – 750 л.с.
Спринт 0 – 100 км/ч занимает 2,84 секунды, 0 – 200 – 8,9.
Развиваемая скорость доходит до 350 км/ч (информация производителя).

20. Bugatti Chiron

Максимальные скоростные возможности намеренно ограничены 261 милями (420 километрами) в час из соображений безопасности. Chiron питает тот же двигатель, что и его предшественника Veyron, но с серьёзными обновлениями. Они позволили ему форсировать пиковую мощность до 1103 кВт при 6700 об/мин и обеспечили крутящий момент 1600 Нм в диапазоне 2000 – 6000 об/мин. В итоге разработчики смогли добиться отличных динамических результатов: 0 – 97 км/ч (0 – 60 миль/ч) модель преодолевает за 2,4 секунды, 0 – 200 км/ч (0–124 миль/ч) за 6,5, 0 –300 км/ч (0 – 186 миль/ч) за 13,6 секунды.

Заключение

Мировой рынок полон красивых, безопасных и комфортабельных машин. Чтобы оставаться в авангарде, производители конкурируют друг с другом, используя передовые технологии и материалы для автоструктур, возможностям которых нет предела.

Но скорость остаётся одной из самых интересных характеристик любого автомобиля. Кто не мечтает о гоночной супермашине? Изысканный дизайн, невероятный звук, бесконечная мощность, ужасающая быстрота и разгон за одно мгновение! Быстрые уличные спорткары восхищают всех. Не моргайте – вы можете их пропустить.

Жаль, что в беглый обзор мы не смогли втиснуть все гиперкары 2020 года. Среди них есть хорошо известные «ракеты», такие как Tesla Model S и Tesla Roadster, Porsche Taycan Turbo S, Caterham 620R, Lamborghini Huracan Evo, Ferrari F8 Tributo и Dodge Challenger SRT Demon, а также свежие проекты вроде Lotus Evija и Aspark Owl, концепты и единичные произведения гоночного искусства от именитых автомобильных домов. Всех в кратком обзоре не перечислить, да и год ещё не закончился. Но мы пристально следим за королями дорог и треков, как и весь остальной мир.

Видео про быстрые машины:

||list|

Горячие колёса для взрослых
11 лучших суперкаров с наиболее быстрым ускорением со старта до 200 км/ч
Видео про быстрые машины

Lamborghini представила на автосалоне в Женеве суперкар Veneno

Итальянская Automobili Lamborghini, принадлежащая концерну Volkswagen, представила на автосалоне в Женеве суперкар Veneno. Машина выпущена в честь 50-летия компании, будет построена всего в нескольких экземплярах, только три из которых предназначаются для продажи. Все эти автомобили уже проданы, сообщила компания. Цена в Италии составила 3 млн евро без учета налогов и сборов.

По традиции фирмы автомобиль получил имя боевого быка (само слово «veneno» в переводе с испанского и итальянского означает «отрава, яд, злоба»). Рогатый Veneno был очень быстр и начиная с 1914 г. сильно трепал испанских тореро, даже отправив на тот свет несколько знаменитостей.

Силовой агрегат машины – модернизированный 12-цилиндровый мотор от модели Aventador рабочим объемом 6,5 л с 7-ступенчатой полуавтоматической коробкой передач ISR. Мощность мотора увеличена до 750 л.с. (на 41 л.с.). Постоянный полный привод также от Aventador. При «сухом» весе машины в 1450 кг (на 125 кг легче модели-донора) соотношение мощности к весу выросло до 1,93 кг на 1 л.с. Разгон до 100 км/ч составляет 2,8 с (на 0,1 с быстрее Aventador), максимальная скорость — 355 км/ч (выше на 6 км/ч).

В конструкции кузова автомобиля все сосредоточено на оптимальной аэродинамике — устойчивости на поворотах, создании максимальной прижимной силы в сочетании с низким сопротивлением воздушному потоку, а также охлаждении силовой установки и тормозов. Например, «акулий плавник» по центральной оси задней части машины улучшает эффективность при торможении и стабилизирует заднюю часть автомобиля, создавая дополнительную прижимную силу при больших углах поворота, а карбоновые вставки в бода колесных дисков, создают дополнительную вентиляцию тормозным механизмам.

/Valentin Flauraud/Bloomberg

Кузов Veneno — монокок из углеродного волокна, армированного пластиком (CFRP), с передним и задним алюминиевыми подрамниками – близок по конструкции к монококу Aventador. Все внешние панели сделаны из углепластика. Кузов окрашен в серый металлик, но некоторые части оставлены без покрытия, чтобы выставить на обозрение текстуру карбона. На выставочный автомобиль нанесены полосы итальянского триколора. Три автомобиля для клиентов будут иметь цветовые вставки только одного цвета – зеленого, белого или красного.

Углеродные волокна доминируют в интерьере Veneno. Каркасы ковшеобразных сидений сделаны из «кованого композита» (Forged Composite). Эластичная и легкая карбоновая ткань из углеродных волокон (Carbon Skin) используется для отделки кокпита, сидений и обивки потолка.

Veneno – дорожная машина и отвечает всем мировым требованиям безопасности, сообщила компания. Оснащение машины включает полный набор систем безопасности — от подушек безопасности до ESP.

Lamborghini Sian — гибридный спорткар с мощностью 600 кВт, разгоном до сотни за 2,8 с, максималкой 350 км/ч и суперконденсаторами вместо батарей

Итальянский производитель суперкаров Lamborghini, принадлежащий концерну Volkswagen AG, представил свой первый серийный гибридный автомобиль Lamborghini Sian. Модель с суперконденсаторами в качестве батареи будет выпущена ограниченной 63 экземплярами серией (в честь года основания компании), при этом все автомобили уже распроданы.

В качестве основы двигательной установки используется бензиновый двигатель V12 с титановыми впускными клапанами мощностью 785 л.с. (577 кВт). Его дополняет 48-вольтовый электродвигатель мощностью 34 л.с., встроенный в коробку передач, чтобы обеспечить мгновенную отзывчивость на действия водителя. Он используется не только для улучшения динамических характеристик ДВС, но и для маневров на низкой скорости, включая парковку и движение задним ходом.

Суммарная мощность двигательной установки составляет 819 л.с. (602 кВт), что вкупе с использованием легких материалов обеспечило большую энерговооруженность (отношение мощности к общей массе), чем у Aventador SVJ. Максимальная скорость превышает отметку 350 км/ч, при этом 100 км/ч Lamborghini Sian набирает менее, чем за 2,8 секунды.

Как мы уже упомянули, энергия для электродвигателя запасается блоком суперконденсаторов, которые в три раза легче блока аккумуляторов той же емкости. Весь блок в составе электродвигателя и суперконденсаторов весит всего 34 кг, при этом последние интегрировали в перегородку между салоном и двигателем. Запас энергии полностью восстанавливается во время торможения за счет продвинутой системы регенеративного торможения.

Гибрид выполнен в типичном для Lamborghini стиле, при этом дизайнеры также постарались подчеркнуть наличие электрической составляющей. В качестве источника вдохновения использовалась классическая модель Countach, однако его дополнили футуристичными аэро-крыльями, придающими Sian характерный узнаваемый профиль. Фирменные Y-образные элементы в стиле электрического концепта Terzo Millennio интегрированы в передний бампер, капот получил выштамповку, а задние фонари — шестиугольные элементы в стиле Countach, двигательный отсек открыт зрителю благодаря стеклянной крышке.

Каждый из 63 покупателей Lamborghini Sian получит возможность самостоятельно выбрать индивидуальный вариант отделки салона. Спортивный гибрид Lamborghini Sian покажут широкой публике на Франкфуртском автошоу.

Источник: Lamborghini

Топ-7 самых быстрых родстеров на планете / Авто / Судебно-юридическая газета

Многие автомобили могут разогнаться с 0 до 100 км/ч менее чем за 3 секунды. Но если речь идет о машинах без крыши, список значительно сокращается. Недавний дебют супергибрида Ferrari SF90 Spider сильно перевернул вселенную суперкаров и спортивных автомобилей. И да — посмотрев данные, многие автолюбители поспешили назвать красавицу из Маранелло «самым быстрым серийным родстером в мире».

Автомобильные эксперты выделили 7 самых быстрых родстеров на планете:

Lamborghini Aventador SVJ Roadster

В производстве: с 2019 года

Тираж: 800 штук

Цена: около 390 000 евро

Разгон 0-100 км/ч: 2,9 сек.

Время разгона 0-200 км/ч: 8,8 сек.

Максимальная скорость: более 350 км/ч

Lamborghini Aventador SVJ Roadster имеет максимальную мощность 712 лошадиных сил, обеспечиваемую 6,5-литровым атмосферным двигателем V12 и роботизированной коробкой передач с одним сцеплением. Возможно, эта устаревшая технология делает авто одним из самых медленных моделей в этой подборке. Особенно при достижении 200 км/ч, где машина отстает от следующего соперника примерно на секунду.

McLaren 720S Spider

В производстве: с 2018 года

Тираж: неограничен

Цена: около 260 000 евро

Разгон 0-100 км/ч: 2,9 сек.

Время разгона 0-200 км / ч: 7,9 сек.

Максимальная скорость: более 340 км/ч

720S Spider также разгоняется до 100 км/ч за 2,9 секунды, но более маневренный при достижении 200 км/ч. Машина опирается на 4-литровый твин-турбо V8 и имеет массу 1332 кг.

Koenigsegg Agera RS

В производстве: 2015 — 2017

Тираж: 25 штук

Цена: около 2 млн евро

Разгон 0-100 км / ч: 2,9 сек.

Время разгона 0-200 км / ч: 7,8 сек.

Максимальная скорость: 458 км / ч

Это самая мощная (1176 л.с.) и самая быстрая (458 км/ч) модель в подборке. Пятилитровый V8 с турбонаддувом может быть запрограммирован на достижение 1360 лошадиных сил, но тогда машина должна использовать смесь бензина и этанола E85. Но, несмотря на «мегаватт» под капотом, это не самая лучшая модель в подборке.

Porsche 918 Spyder

В производстве: 2013 — 2015

Тираж: 918 штук

Цена: 1 млн евро

Разгон 0-100 км/ч: 2,6 сек.

Время разгона 0-200 км/ч: 7,2 сек.

Максимальная скорость: 345 км/ч

Великолепный Agera RS красноречиво доказывает: на одних лошадях далеко не уедешь, даже если у тебя их целое стадо. А как в такой ситуации убрать ценные доли секунды? Ее сделает смертельная инъекция электричества!

Именно такую религию исповедуют в Porsche, добавив к 8-цилиндровому двигателю мощностью 608 л.с. электродвигатели — по одному на каждую ось. Общая мощность системы достигает впечатляющих 887 лошадиных сил, что сочетается с идеальным распределением веса.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

В производстве: 2012 — 2015

Тираж: 150 штук (вместе с «обычным» Grand Sport)

Цена: 2,4 млн евро

Разгон 0-100 км/ч: 2,6 сек.

Время разгона 0-200 км/ч: 7,1 сек.

Максимальная скорость: 408 км/ч

Трудно представить, чтобы кто-то выбирал между Porsche 918 Spyder и Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. «На бумаге» эти автомобили почти одинаковы, но на самом деле они совершенно разные: с 2013 года «немец» занимает уютное место в топ-10 самых быстрых «серийных» автомобилей на трассе в Нюрбургринге.

Когда он дебютировал в 2012 году, Grand Sport Vitesse, чей W16 развивает мощность 1200 л.с. и 1500 Нм, несомненно, был одними из самых быстрых родстеров на планете с максимальной скоростью 408 км/ч.

Hennessey Venom GT Spyder

В производстве: 2010 — 2011

Тираж: 6 штук

Цена: 1,1 млн евро

Разгон 0-100 км / ч: 2,5 сек.

Время разгона 0-200 км/ч: 7,1 сек.

Максимальная скорость: 427 км/ч

Этот экземпляр немного похож на Lotus Exige «на стероидах». Он родился раньше Bugatti и превосходит его по многим параметрам: он быстрее разгоняется и развивает скорость 427 км/ч. Вопрос в том, насколько его можно считать «серийным». Когда американцы решили запустить модель, в их планах было 29 машин. Позже их уменьшили до 12, и только половина из них имеет раздвижную крышу.

У этой модели 7-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами и 1014 лошадиных сил. Однако на некоторых экземплярах достигается нереальных 1471 «лошадей».

Ferrari SF90 Spider

В производстве: с 2020 года

Тираж: неограничен

Цена: более 430 000 евро (неофициальная информация)

Разгон 0-100 км/ч: 2,5 сек.

Разгон 0-200 км/ч: 7 сек.

Максимальная скорость: 340 км/ч

В конце концов, можно ли назвать Ferrari SF90 Spider самым быстрым родстером на планете? Машина никому не уступит при разгоне до 100 км/ч и разгонится до двухсот быстрее других. Она относительно доступна, поскольку цена неограниченного тиража предполагает более легкий вариант покупки.

А насчет максимальной скорости … Как часто кто-то будет нажимать на педаль газа, чтобы «поднять» более 300?

Напомним, сертификат на газобаллонное оборудование за один день – в Центр Авто.

Ранее мы публиковали топ-5 б/у автомобилей с практически бессрочным сроком службы.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе самых важных событий.

Lamborghini выпустил 10-тысячный суперспорткар Aventador

Компания Automobili Lamborghini 10-тысячный суперспорткар Aventador с двигателем V12. Юбилейный автомобиль сошел с конвейера завода в Сант-Агата-Болоньезе спустя 9 лет с момента начала производства модели.

Как сообщает пресс-служба Automobili Lamborghini, экстерьер 10-тысячного Aventador SVJ Roadster выполнен в сером цвете Grigio Acheso с красной ливреей Rosso Mimir. Салон модели выполнен в красном Rosso Alala и черном цветах по программе персонализации Ad Personam. Юбилейный автомобиль отправится в Таиланд.

Напомним, появление модельного ряда Aventador ознаменовал дебют суперкара Aventador LP 700-4 в версии купе в 2011 году. Инновационный карбоновый монокок суперспорткара, созданный на заводе в Сант-Агата-Болоньезе, имеет монолитную конструкцию: кокпит, пол и крыша модели являются единым целым элементом. Aventador LP 700-4 получил двигатель V12 мощностью 700 л.с. при 8250 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает 2,9 секунды, максимальная скорость составляет 350 км/ч. Модель оснащается роботизированной коробкой передач ISR.

В ноябре 2012 года компания Automobili Lamborghini представила версию Aventador с кузовом родстер. Крыша модели состоит из двух секций, полностью выполненных из углепластика с применением таких технологий, как RTM и Forged Composites, которые позволяют создать ультралегкую конструкцию и запоминающийся силуэт суперспорткара. Конструкция задней стойки была изменена, чтобы создать подходящую опору для съемной крыши, разместить автоматическую систему безопасности водителя и пассажиров, а также обеспечить достаточную вентиляцию моторного отсека.

На Женевском автосалоне 2012 года была представлена новая модификация Aventador J – «открытого» спортивного суперкара, салон и кузов которого сливаются воедино. В 2016 году была представлена версия Aventador Miura Homage – специальная серия Aventador Coupé, вдохновленная моделью Miura, создана по программе персонализации Ad Personam и выпущена лимитированной серией в 50 экземпляров. Также в 2016 году дебютировал новый Lamborghini Aventador S, который получил 12-цилиндровый атмосферный двигатель с рабочим объемом 6,5л, развивающий мощность 740 л.с., превышающую мощность предшествующих моделей на 40 л.с. В 2018 году в модельному ряду марки появилась версия Aventador SVJ, которая была выпущена ограниченной серией в 900 экземпляров.

А какие модели можно ждать на российском рынке до конца текущего года? Подскажет «Календарь новинок»

2020 Lamborghini Aventador SVJ Roadster Максимальная скорость и время разгона

Совершенно новый Lamborghini Aventador SVJ Roadster 2020 года, который дебютировал в начале этого года, радует во многих отношениях привлекательным стилем, невероятной динамикой вождения, превосходными характеристиками и множеством ультрасовременных технологий. технологии. Совершенно новый Aventador SVJ Roadster 2020 года также может похвастаться впечатляющей скоростью и ускорением.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster 2020 года может разогнаться от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) всего за 2 секунды.9 секунд. Максимальная скорость Aventador SVJ Roadster составляет 350 км / ч (217 миль / ч).

2020 Lamborghini Aventador SVJ Roadster Технические характеристики двигателя

Впечатляющая скорость и ускорение Aventador SVJ Roadster можно приписать его безнаддувному двигателю V12, который выдает внушительные 770 лошадиных сил и 720 Нм крутящего момента. Двигатель V12 работает в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с независимой переключающей тягой (ISR), которая обеспечивает молниеносное переключение передач.

Вам также может понравиться: Lamborghini Aventador SVJ Roadster 2020 года Дата выпуска

Скорость и ускорение Aventador SVJ Roadster можно объяснить его аэродинамическим дизайном с передними боковыми плавниками и большими боковыми воздухозаборниками, которые уменьшают сопротивление и увеличивают воздушный поток.Система Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) 2.0 в родстере Aventador SVJ активно отслеживает условия для достижения наилучших аэродинамических характеристик в каждой системе вождения, обеспечивая при этом характеристики при прохождении поворотов на высокой скорости. Кроме того, Aventador SVJ Roadster имеет легкую конструкцию с такими материалами, как углеродное волокно RTM под высоким давлением.

Подробнее: 2020 Lamborghini Aventador SVJ Roadster Особенности интерьера

Дополнительные характеристики производительности Lamborghini Aventador SVJ Roadster

2020 года

Aventador SVJ Roadster оснащен множеством других дополнительных функций.Это включает в себя систему динамического рулевого управления Lamborghini (LDS), магнитореологическую подвеску (LMS) и систему полного привода с поколением Haldex. Aventador SVJ Roadster предлагает три режима вождения (SPORT, STRADA и CORSA), а также настраиваемую опцию EGO. Покупатели Aventador SVJ Roadster могут выбрать шины Pirelli P Zero Corsa или Pirelli P Zero Trofeo R.

Посмотреть наш инвентарь Lamborghini Aventador

Ещё от Lamborghini Palm Beach

Lamborghini Aventador S Roadster Performance Specs

2020 года

Lamborghini Aventador S Roadster 2020 года — это не шутка, когда дело доходит до производительности.Как и следовало ожидать от Lamborghini, невероятная мощность двигателя Aventador S Roadster, поддерживаемая беспрецедентной механической конструкцией и поддержкой, воплощена в потрясающих линиях, углах и изгибах, которые стали визитной карточкой автопроизводителя. Продолжайте читать ниже, чтобы узнать о характеристиках двигателя и достижениях автомобиля.

Наш первый взгляд на коллекцию Lamborghini Весна-Лето 2020

Какой двигатель установлен в родстер Lamborghini Aventador S 2020 года?

Силой для этой высокопроизводительной машины является двигатель V12 MPI (многоточечный впрыск), который вытесняет 6.5л. Этот двигатель может производить колоссальные 740 л.с., что составляет 729,877 лошадиных сил. Что касается энергии вращения, этот двигатель может генерировать 507 фунт-фут крутящего момента. Как ни странно, у этого двигателя нет турбонаддува, но он все же показывает невероятные цифры.

Продемонстрируйте любовь своей семьи к Lamborghini с новой коллекцией детской одежды

Какова максимальная скорость родстера Lamborghini Aventador S 2020 года?

Родстер Aventador S 2020 года может развивать скорость до 217 миль в час, хотя немногие люди получат шанс разогнать его на полной скорости.Поскольку изначально транспортное средство измерялось в метрических единицах, эквивалент 350 км / ч, что является довольно круглым числом, поэтому вы можете предположить, что это оценка, но автомобиль официально достиг этой скорости.

Как модели Lamborghini сравниваются в гонке?

Насколько быстро может разгоняться родстер Lamborghini Aventador S 2020 года?

Используя исходные метрические испытания на ускорение 0–100 км / ч, Roadster может разогнаться до 100 км / ч всего за 3 секунды.В системе США это то же самое, что ускорение от 0 до 62 миль в час за 3 секунды. Roadster также был протестирован, чтобы узнать, сколько времени потребуется, чтобы разогнаться от 0 до 200 км / ч, и ему удалось сделать это за 9 секунд. Эквивалент этого измерения в США составляет 0–124 миль в час за 9 секунд. Это одни из самых быстрых рекордов среди потребительских автомобилей, и это даже без учета того, что есть версии Aventador, которые быстрее, чем S Roadster.

Ещё от Lamborghini Palm Beach

Время 0-60, время 1/4 мили, мощность и максимальная скорость (каждая модель)

Мы собрали данные о характеристиках и характеристиках Lamborghini для всех когда-либо созданных Lamborghini.Лошадиная сила, время 0-60 миль / ч, время 0-124 миль / ч, время 1/4 мили и максимальная скорость

Кто бы мог подумать, что владелец тракторной компании может основать автомобильную компанию, которая появляется из ниоткуда, чтобы производить одни из самых быстрых автомобилей на планете. Каждый Lamborghini с самого начала истории компании быстр по сравнению со своими аналогами той же эпохи, будь то первый серийный автомобиль Lamborghini, 350 GT или нынешний урожай суперкаров и внедорожников. Когда дело доходит до Lamborghini, вы можете ожидать, что разгон от 0 до 100 миль в час, от 0 до 100 миль в час и 1/4 мили закончится довольно быстро.

Lamborghini всегда повышает ставку с каждой новой моделью. Мы говорим об автомобильной компании, которая постоянно поставляет автомобили, которые разгоняются от 0 до 100 км / ч за 3 секунды или меньше. Текущие диапазоны Lamborghini Huracan Evo и Aventador разгоняются до 100 миль в час за 2,9 секунды и достигают 100 миль в час за 9 секунд.

На самом деле все началось с Miura и Countach, которые были значительно быстрее и агрессивнее других конкурентов. Он закрепил за Lamborghini место на вершине суперкаров.Это было добавление полного привода к Diablo VT в 1993 году, когда все стало действительно быстро с точки зрения разгона Lamborghini 0-60 миль в час и скорости 1/4 мили, а дополнительная тяга заставила Diablo сойти с конвейера без потери мощности. С тех пор все автомобили Lamborghini считаются монстрами ускорения. Murcielago, Gallardo, Huracan, Aventador — все ослепляюще быстрые.

Когда мы составляли этот список, мы спросили вас, ребята, что вы хотели бы видеть в самом быстром сообщении о Lamborghini. Хотя время круга и максимальная скорость были важны, большинство из вас хотели увидеть Lamborghini разгон до 60 миль в час и четверть мили.В машине, разгоняющейся до 60 миль в час, есть что-то такое, что заставляет болтать автолюбителей, это хлеб с маслом для споров автолюбителей, и так было на протяжении десятилетий. Вы можете почувствовать скорость Lamborghini 0-60 миль в час и даже четверть мили так, как вы не можете разогнаться на максимальной скорости. Любой современный Lamborghini разгонится до 200 миль в час, и вы не сможете разогнаться с такой скоростью ровно нигде. Разгонитесь до 100 км / ч менее чем за 3 секунды на Lamborghini, вы можете сделать это где угодно и когда угодно. Кроме того, большинство максимальных скоростей ограничены электроникой (обычно для защиты шин), поэтому это искусственное число.Сказав это, достаточно людей хотели получить данные о максимальной скорости Lamborghini, поэтому мы включили их.

В этом посте вы найдете Lamborghini 0-60 миль в час, раз 0-100 миль в час и время 1/4 мили для всех серийных Lamborghini когда-либо. Мы также добавили данные о мощности и максимальной скорости для каждой модели Lamborghini, чтобы дополнить элементы производительности, которые, по нашему мнению, имеют смысл сравнивать. Мы сосредоточились на характеристиках серийных моделей и решили не включать ни концепт-кары, ни чисто гоночные автомобили.

Наш подход заключался в том, чтобы просмотреть наш список моделей Lamborghini, чтобы найти время разгона, опубликованное непосредственно Lamborghini и где мы не смогли найти их, полученные в результате тестирования третьей стороной. Мы отсортировали результаты несколькими способами. Сначала по самому быстрому ускорению, максимальной максимальной скорости, самой быстрой четверти мили, а затем мы также разбили их по моделям. Надеюсь, это сработает для вас, ребята, но дайте нам знать, если это не так.

Еще Lamborghini: Lamborghini Hub , Список моделей , Текущий модельный ряд , Технические характеристики моделей , Новости и обзоры

Обновлено в июле 2019 г .: добавлены Lamborghini Urus и Huracan Evo

Самые быстрые автомобили Lamborghini

Самый быстрый Lamborghini по максимальной скорости

Обладая максимальной скоростью 221 миль в час, Lamborghini Veneno и Veneno Roadster удостаиваются высших наград как самые быстрые Lamborghini в мире.За ними следует эпический Sesto Elemento, который развивает максимальную скорость 220 миль в час. После этого у нас есть десять суперкаров Lamborghini, каждый из которых развивает максимальную скорость 217 миль в час. Большинство автомобилей в этом списке на самом деле сделали бы гораздо больше, если бы им тоже было разрешено (виноваты ограниченные электроникой максимальные скорости). Все модели основаны на двигателе и шасси Aventador, поэтому, хотя каждая из них фактически развила бы более высокую скорость, если бы освободилась от электронной няни, мы в любом случае ожидаем, что все они будут на расстоянии шага друг от друга.

Самый быстрый Lamborghini (0-60 миль / ч и 0-124 миль / ч)

Все Lamborghini быстры на прямой, но последние модели стали безумно быстрыми с точки зрения чистого ускорения.Неудивительно, что самым быстрорастущим Lamborghini когда-либо был экспериментальный Sesto Elemento с его усовершенствованным корпусом и бескомпромиссным подходом к характеристикам. Разгон от 0 до 60 миль в час разгоняется за 2,5 секунды, а также разгон от 0 до 124 миль в час за 8 секунд, что более чем на полсекунды быстрее, чем Lamborghini, второй по скорости ускоряющийся, Aventador SVJ.

В этом списке самых быстрых Lamborghini, разгоняющихся до 0–60 миль в час и 0–124 миль в час, снова доминируют автомобили специального выпуска на базе Aventador, такие как Veneno, Centenario и SVJ (в форме купе и родстера).Десять лидеров замыкают новые Huracan Evo и Huracan Performante, оба из которых стоят как минимум вдвое дешевле, чем любой из других автомобилей в списке. Оба способны разогнаться до 60 миль в час менее чем за 3 секунды и разогнаться до 124 миль в час менее чем за 9 секунд, легко удерживая их рядом со своими более дорогими и экзотическими братьями и сестрами.

Самый быстрый Lamborghini на 1/4 мили

Тот факт, что десять самых быстрых Lamborghini на дистанции 1/4 мили меньше 10,4 секунды, поражает. Последние темпы инноваций в мире суперкаров таковы, что вы можете пойти в автосалон, выложить немного денег на Huracan Evo и уйти с 10.4-х секундная машина. Вам нужно будет заплатить немного больше, чтобы получить в руки Performante или Performante Spyder, чтобы вы могли сделать это всего за 10,2 секунды.

Список показателей производительности Lamborghini для текущих моделей

Lamborghini Huracan: мощность, 0-60 миль / ч, 0-124 миль / ч, 1/4 мили и максимальная скорость

В 2014 году Lamborghini официально представила Huracán, преемника Gallardo. Huracán получил 610 л.с. V10 и великолепный кузов и сразу стал успешным в продажах.Благодаря этому двигателю и полному приводу, с точки зрения ускорения это был настоящий монстр. Он разогнался до 60 миль в час чуть более чем за 3 секунды и разогнался до 124 миль в час чуть менее чем за 10 секунд. Затем последовали модели с полным приводом, которые имели немного меньшую мощность и, как следствие, медленнее. Они восполнили свой дефицит прямолинейности по сравнению с полноприводными моделями более приятной управляемостью.

Лучшими Lamborghini, когда-либо созданными с точки зрения чистой динамики движения, были Huracan Performante и Huracan Performante Spider.Performante получил большую мощность (+29 л.с.) и меньший вес (-90 фунтов), улучшения подвески и добавление инновационного аэродинамического пакета. 0–60 миль в час — всего за 2,9, а 0–124 миль в час — всего за 8,9. Очень быстро, целенаправленно и увлекательно. С его атмосферным двигателем и всеми изменениями, собранными вместе, это суперкар, который захватывает и вызывает привыкание.

Huracán EVO — это среднее обновление для платформы Huracan. Lamborghini провела множество доработок, настроек и улучшений, чтобы и без того отличный Huracan стал лучше.Снаружи Evo получил изменения в дизайне, которые добавляют Huracan драматизма. Внутри Evo находится новая современная система управления и инновационный сенсорный экран, позволяющий легко управлять функциями автомобиля и развлекательной системой. V10 теперь производит 631 л.с. и 442 фунт / фут крутящего момента. Это означает, что удельная мощность составляет 451 л.с. на тонну, что соответствует максимальной скорости 202 л.с. и разгону до 100 км / ч за 2,9 секунды.

Lamborghini Aventador: мощность, 0-60 миль / ч, 0-124 миль / ч, 1/4 мили и максимальная скорость

Aventador является ведущим модельным рядом суперкаров Lamborghini с 2011 года.Все началось с Aventador LP 700-4, который работал в 2016 году и, как и ожидалось, был одним из самых быстрых автомобилей в мире с разгоном до 100 км / ч менее 3 секунд и максимальной скоростью, ограниченной электроникой на уровне 217 миль / ч. Платформа была обновлена в 2016 году и охватывает нынешний модельный ряд (известный как 740-4) или иначе известный как линейка Aventador S. Текущий модельный ряд Aventador состоит из двух основных автомобилей: Aventador S (купе и родстер) и Aventador SVJ (купе и родстер).S — это базовая модель, а SVJ — крайняя модель.

Обновленный Aventador начального уровня теперь известен как Aventador S. Он по-прежнему оснащен среднемоторным безнаддувным двигателем V12 объемом 6,5 л, мощностью 730 лошадиных сил и крутящим моментом 509 фунт / фут. Родстер — огнедышащий суперкар с 730-сильным атмосферным двигателем V12. Aventador SVJ — самый дикий Lamborghini, который мы видели за последние годы. Он установил новый рекорд Nürburgring Nordschleife для серийных автомобилей, проехав невероятное время круга 6: 44,97.Его 6,5-литровый V12 выдает 760 лошадиных сил и 531 фунт-фут крутящего момента. Множество обновлений по сравнению с базовой моделью, включая меньший вес для переноски, преобразуют впечатления от вождения.

Lamborghini Urus: мощность, 0-60 миль / ч, 0-124 миль / ч, 1/4 мили и максимальная скорость

Lamborghini называет Urus первым в мире сверхмощным внедорожником. Мы называем его роскошным спортивным внедорожником, в котором невероятные характеристики сочетаются с комфортом и универсальностью. Он предлагает лучшую в своем классе динамику вождения и, безусловно, является лучшим внедорожником на планете.Lamborghini Urus — это что угодно, только не обычный грузовой автомобиль. Первый * современный * внедорожник Lamborghini и чертовски крутой внедорожник.

Urus выглядит агрессивно и имеет правильный уровень стиля Lambo, не переусердствуя. Urus оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность в 641 л.с. и крутящий момент 627 фунт / фут. Производительность поразительна для большого внедорожника, разгон до 100 км / ч за 3,2 секунды, а максимальная скорость — 190 миль в час. Urus ездит лучше, чем любой другой внедорожник, и определенно является лучшим выбором в этом сегменте.Внутри Urus приличное место для багажа и больше электроники и информационно-развлекательного оборудования.

Список показателей производительности Lamborghini для устаревших моделей

Lamborghini 350 GT: мощность, 0-60 миль / ч, 0-100 миль / ч, 1/4 мили и максимальная скорость

Здесь все началось. Прототип 350 GTV определенно заинтересовал потенциальных клиентов, поэтому Lamborghini решила производить серийные автомобили. 350 GT представил более сбалансированный дизайн, чем агрессивный 350 GTV.Серийная версия имела четырехколесную независимую подвеску, четырехцилиндровый двигатель V12 с алюминиевым кузовом, спроектированным Скаглионе. Солидные заказы на автомобиль обеспечили выживание компаний и открыли путь для будущих моделей.

Lamborghini 400 GT: мощность, 0-60 миль / ч, 0-100 миль / ч, 1/4 мили и максимальная скорость

Lamborghini выпустила первый 400 GT в 1966 году и представляла собой обновленную версию 350 GT с более крупным и мощным двигателем V12. Инженеры Lamborghini увеличили ход поршня с 77 до 82, получив общий рабочий объем 3929 куб. См.Это увеличило мощность с 270 до 320 л.с. при 6500 об / мин. 400 GT подвергся рестайлингу и стал более просторным по сравнению со своим предшественником. 400 GT 2 + 2 был еще более обновленной моделью, в которой задние сиденья не соответствовали первоначальному дизайну.

Lamborghini Miura: мощность, 0-60 миль / ч, 0-100 миль / ч, 1/4 мили и максимальная скорость

Очень немногим автомобилям удалось изменить автомобильный мир, как Miura. Это был первый настоящий суперкар. У него были радикальные уточнения по сравнению с обычной инженерной техникой того времени.Miura была оснащена двигателем V12 с четырьмя распредвалами, который располагался поперек и позади водителей. Сразу после выпуска все, от Ferrari до Aston Martin, выглядело устаревшим. Он изменил концепцию спортивного автомобиля. Со временем обновления и мелкие детали были изменены, но огромное обновление под названием SV стало вершиной линейки Miura. Основное внимание в SV было уделено новой задней подвеске, которая сделала автомобиль намного шире, плюс были установлены более длинные поперечные рычаги, которые увеличили длину на 1,5 дюйма. Вы заметите, что скорость по прямой на самом деле снизилась по сравнению с Miura S, потому что SV был призван улучшить качество вождения (и это было так).

Lamborghini Espada: мощность, 0-60 миль / ч, 0-100 миль / ч, 1/4 мили и максимальная скорость

Lamborghini Espada была представлена на Женевском автосалоне 1968 года после того, как Ферруччо Ламборгини потребовал создания полноценного четырехместного автомобиля. За десятилетнее производство Espada получила несколько модификаций. В то время как двигатель и интерьер менялись с каждой серией, дизайн кузова оставался почти нетронутым. Espada стала бестселлером Lamborghini с 1968 по 1978 год.

Lamborghini Islero: мощность, 0-60 миль / ч, 0-100 миль / ч, 1/4 мили и максимальная скорость

Lamborghini Islero пришла на замену Lamborghini 400GT.Купе 2 + 2 сразу подчеркнуло опыт Lamborghini в области мощности двигателя, шасси и общих характеристик. Производство прекратилось только после 225 единиц. Автомобиль дебютировал на Женевском автосалоне 1968 года. 3,9-литровый двигатель V-12 DOHC мощностью 340 л.с. имел шесть карбюраторов Weber, пятиступенчатую механическую коробку передач и независимую подвеску четырех колес.

В 1969 году Lamborghini улучшила модель 2 + 2 более мощным двигателем V12 мощностью 350 л.с., а также усовершенствовала механику, эстетику и интерьер. Islero S был намного лучше, чем 400 GTS.

Lamborghini Jarama: мощность, 0-60 миль / ч, 0-100 миль / ч, 1/4 мили и максимальная скорость

Думайте о Lamborghini Jarama как о Lamborghini Islero версии 2.o. У него было более короткое шасси, чтобы соответствовать стандартам США (основная причина, по которой он был введен в эксплуатацию), укороченный почти на 11 дюймов. Благодаря отличному сочетанию мощного двигателя и роскошного комфорта он был одним из любимых автомобилей создателей. У оригинального GT был V12 с 350 л.с., за ним последовал GTS с 365 л.с.

Lamborghini Urraco: мощность, 0-60 миль / ч, 0-100 миль / ч, 1/4 мили и максимальная скорость

Спасибо нефтяному кризису 70-х за Urraco. Это вынудило Lamborghini построить автомобиль с двигателем меньшего размера с лучшими выбросами. В то же время Lamborghini пыталась увеличить свою покупательскую базу, и эти потенциальные покупатели хотели четырехместный автомобиль, который был бы более роскошным и комфортным. Urraco был первым двигателем Lamborghini V8 с рабочим объемом от 2,5 л до 3 л.P111 был разработан для рынка США. P200 Urraco стал доступен для итальянского рынка в ответ на 17% дополнительных налогов, взимаемых с автомобилей с двигателями объемом более 2 литров. P300 был лучшим из всех, он был намного лучше P250, с более мощным 3-литровым двигателем и мощностью 247 л.с.

Lamborghini Countach: мощность, 0-60 миль / ч, 0-100 миль / ч, 1/4 мили и максимальная скорость

Его двигатель V12 с четырьмя распределительными валами, расположенный посередине, и низкий, гладкий, эффектный стиль устанавливают новый стандарт для итальянского суперкара.Он был настолько нетрадиционным, агрессивным и футуристическим, что укрепил позицию Lamborghini как самого крутого производителя суперкаров на планете. Первое поколение Countach было названо LP 400. Его 4-литровый двигатель V12 располагался продольно и выдавал 375 л.с. и крутящий момент 266 фут / фунт. Lamborghini Countach LP400S был обновлением, с более агрессивным внешним видом (новые спойлеры) в результате добавления самых широких доступных шин. Lamborghini Countach LP5000S выполнил первоначальную цель по установке 5-литрового двигателя в Countach, и это имело значение: мощность увеличилась на 50 л.с. по сравнению с 4-литровым двигателем.

Третья крупная ревизия Lamborghini Countach была представлена в 1985 году на Женевском автосалоне. Модель была названа в честь новой головки блока цилиндров с четырьмя клапанами на цилиндр (она была известна как Quattrovalvole или QV). 25-летие было последним и самым агрессивным Countach. Продолжая развитие 5000S, в нем были переработаны воздуховоды и передний и задний кевларовые капоты. Шасси также подверглось серьезной модернизации.

Lamborghini Silhouette: мощность, 0-60 миль / ч, 0-100 миль / ч, 1/4 мили и максимальная скорость

Среднемоторный силуэт, известный как Silhouette P300, был основан на Lamborghini Urraco.Всего было построено 53 единицы. Это произошло в период отчаяния компании, которая изо всех сил пыталась выжить. Ферруччо попросил Bertone переделать Urraco P300 в автомобиль другого вида, что повысило бы продажи. Он был комфортабельным и получил несколько улучшений с хорошим ускорением на первых 100 миль в час.

Lamborghini Jalpa: мощность, 0-60 миль / ч, 0-100 миль / ч, 1/4 мили и максимальная скорость

Известный как Lamborghini Jalpa P350, он был естественным развитием Silhouette и последней попыткой создания Lamborghini начального уровня с двигателем V8.Мощность увеличилась, а управляемость была заметно лучше, чем у Silhouette, в то время как кузов снова был новой конструкции, созданной Bertone. Производительность, как и ожидалось, была лучше, чем у его предшественника, особенно от 0 до 60 миль в час.

Lamborghini LM002: мощность, 0-60 миль / ч, 0-124 миль / ч, 1/4 мили и максимальная скорость

Butish Lamborghini LM002 был отчасти военным, отчасти внедорожником, отчасти маньяком и на 100% крутым. «Рэмбо-Ламбо» имел полный привод, рассчитывал на четверых и имел более чем достаточно места для багажа.У него был большой V12 мощностью 450 л.с. Несмотря на большую силовую установку, LM002 был тяжелым зверем, поэтому разгон до 100 км / ч и максимальная скорость не были супер-впечатляющими.

Lamborghini Diablo: мощность, 0-60 миль / ч, 0-100 миль / ч, 1/4 мили и максимальная скорость

Основной целью Diablo была максимальная скорость не менее 315 км / ч (196 миль / ч), и Lamborghini превзошла ее, разогнав первоначальную скорость Diablo до 202 миль / ч. Diablo сделал это с 5,7-литровым двигателем V-12 с четырьмя клапанами на цилиндр и мощностью 485 лошадиных сил.Этот новый суперкар был широким, низким и футуристичным. Diablo VT появился в 1993 году в качестве обновления, и впервые Diablo получил полный привод с вязким центральным дифференциалом для улучшения тяги. Время разгона до 100 км / ч сократилось почти на полсекунды, а время на четверть мили также сократилось на две десятых секунды. Чтобы отпраздновать 30-летие Lamborghini как производителя дорожных автомобилей, в 1993 году была предложена специальная серия Diablo под названием SE30. Это был самый быстрый автомобиль Lamborghini: 207 миль в час и 0-60 за 4 секунды.

Версия Diablo SV была версией 2WD, которая также соответствовала обновлениям 30 Edition Jota и легкой трансмиссии. Несколькими годами позже Diablo претерпела фейслифтинг в середине цикла в 1999 году. Они упростили модельный ряд, устранив «базовый» Diablo (SV стал новым начальным уровнем). Купе VT второго поколения получило те же косметические и механические обновления, что и модель SV, включая открытые фары, обновленный интерьер, двигатель V12 мощностью 529 л.с. и ABS. В 1999 году фанаты были удивлены, когда на Женевском автосалоне был представлен Diablo GT.Он объединил модификации гоночного автомобиля GT2 с безумием Diablo, чтобы предложить серьезные гоночные характеристики.

Последним обновлением Diablo стала версия Diablo VT 6.0, ставшая результатом того, что Audi начала оказывать влияние на Lamborghini. Серьезное развитие оригинального дизайна не только снаружи, но и внутри, и в основе Diablo привело к лучшему автомобилю в целом и некоторым серьезным улучшениям характеристик, особенно на дистанции 1/4 мили.

Lamborghini Murciélago: мощность, 0-60 миль / ч, 0-100 миль / ч, 1/4 мили и максимальная скорость

Следующим суперкаром Lamborghini стал могучий Murciélago.Он имел двигатель V12 с центральной опорой, постоянный полный привод с центральной вискомуфтой. 6,2-литровый двигатель V12 представляет собой эволюцию силовой установки Diablo 6.0, основными обновлениями которой являются две новые регулируемые системы. Обладая безошибочным стилем Lamborghini, это был настоящий исполнитель, разгоняющийся до 100 км / ч менее чем за четыре секунды и максимальная скорость более 200 миль / ч. Roadster последовал за ним вскоре после купе и был просто разрушительным на прямой.

Следующим шагом в эволюции Murciélago стала модель LP640.Увеличенный передний спойлер и новые зеркала заднего вида были частью незначительных косметических изменений. Двигатель LP640 претерпел радикальные изменения, и в результате произошел большой скачок мощности с 580 до 640 л.с. 0 — 60 миль / ч и 0 — 100 миль / ч раз упали почти на полсекунды и целую секунду соответственно. Lamborghini Murcielago LP640 Roadster получил те же значительные изменения в конструкции кузова и механике, что и LP640 Coupé.

Думайте о Murciélago LP 670-4 SuperVeloce как о еще более мощном, легком и быстром Murciélago LP 640.С мощностью 6,5-литрового V12, увеличенного до 670 л.с. и уменьшением веса на 220 фунтов, это зверь и был нашим любимым Murcielago. Версия Roadster оснащалась 6,5-литровым двигателем V12 мощностью 650 л.с. и постоянным полным приводом. Модель специального выпуска (всего 50 единиц) сочетает в себе серый цвет кузова со специальным ярко-оранжевым оттенком.

Lamborghini Gallardo: мощность, 0-60 миль / ч, 0-100 миль / ч, 1/4 мили и максимальная скорость

Gallardo — самый продаваемый Lamborghini за всю историю. Lambo начального уровня был мощным, динамичным и истинным Lamborghini во всех отношениях.Оснащен Lamborghini V10 с углом наклона 90 градусов и сухим картером, позволяющим ему располагаться ниже в шасси. Автомобиль начального уровня Lamborghini был быстрым с первого дня, но Lamborghini быстро последовала за его выпуском с Gallardo SE, ограниченной серией 250 единиц с более короткими передаточными числами для лучшего ускорения. Через два года после выпуска Gallardo Coupe Lamborghini выпустила свою версию с откидным верхом. Помимо отсутствия вершины, Spyder имеет ряд важных модификаций оригинального двигателя и трансмиссии. Следующим был Gallardo Superleggera с увеличенной мощностью (дополнительные 10 л.с.) и снижением веса на 100 кг, он увеличил производительность на прямой и разогнался до 100 км / ч с места почти на полсекунды быстрее, чем купе.

Gallardo LP 560-4 был оптовым обновлением платформы Gallardo с новым двигателем, постоянной полноприводной трансмиссией и новой подвеской. Это значительно улучшило производительность и динамику. Мощность составляла почти 560 л.с., а разгон до 100 миль в час занимал всего 3,6 секунды, а разгон до 100 миль в час завершался менее чем за восемь секунд. Еще более динамичным, легким, мощным и потрясающим оказался Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera. Он на 155 фунтов легче обычного автомобиля и имеет дополнительные 10 л.с.Больше похоже на машину водителя, и снова она была намного быстрее по всему спектру характеристик.

Примечательным был Lamborghini Gallardo LP550-2, заднеприводная версия Gallardo. Немного медленнее, но гораздо веселее от вождения. Финальная версия Gallardo была моделью последнего года производства, которая имела несколько обновлений по сравнению с LP560-4. Это выглядело еще более агрессивно и экстремально. В дизайне много треугольных и трапециевидных форм.

Список номеров производительности Lamborghini для нескольких специальных предложений

Lamborghini Reventon: мощность, 0-60 миль / ч, 0-124 миль / ч, 1/4 мили и максимальная скорость

Reventon — самый возмутительный Lamborghini, и некоторые говорят, что его стиль зашел слишком далеко.Но это нормально, поскольку будет выпущено ограниченное количество экземпляров всего в 20 экземпляров. Reventon — это сильное сочетание острых и тупых углов, которые имитируют линии Murcielago совершенно новым и более безумным образом. Нам он очень понравился и его двигатель мощностью 641 л.с. Ускорение было невероятно быстрым — от 0 до 60 миль в час за 3,3 секунды и до максимальной скорости 205 миль в час.

Lamborghini Sesto Elemento: мощность, 0-60 миль / ч, 0-124 миль / ч, 1/4 мили и максимальная скорость

Sesto Elemento был шедевром сверхлегкой инженерной мысли, который показал, что Lamborghini может творить удивительные вещи с использованием технологии углеродного волокна.Автомобиль из углеродного волокна весом 2202 фунта стал настоящим открытием. Силовой агрегат V10 и постоянный полный привод в столь легком кузове означали безумно высокое соотношение мощности к весу.

Lamborghini Veneno: мощность, 0-60 миль / ч, 0-124 миль / ч, 1/4 мили и максимальная скорость

Всего было построено и продано всего три уникальных экземпляра Lamborghini Veneno. Его дизайн последовательно ориентирован на оптимальную аэродинамику и устойчивость на поворотах, что дает Veneno настоящий динамичный опыт гоночного прототипа, но при этом он полностью одобрен для использования на дорогах.Он развивает 750 л.с. и разгоняется до 100 км / ч всего за 2,8 секунды. В 2014 году Lamborghini анонсировала Veneno Roadster с серийным выпуском всего в девять единиц и ценой в 4,5 миллиона долларов. Двигатель является развитием 6,5-литрового двигателя V12 Aventador и развивает мощность 740 л.с. при 8400 об / мин и 509 фунт-фут крутящего момента при 5500 об / мин.

Lamborghini Centenario: мощность, 0-60 миль / ч, 0-124 миль / ч, 1/4 мили и максимальная скорость

Новый Lamborghini Centenario представляет собой новый, чрезвычайно ценный элемент уникальной стратегии Lamborghini.Это дань 100-летию со дня рождения г-на Ферруччо Ламборгини. Всего будет выпущено 20 купе и родстеров.

Tesla Model S P100D против Lamborghini Aventador

Это еще одно из тех сравнений, которое звучит довольно странно, пока вы действительно не начнете разбивать числа. Затем это превращается в настоящую схватку между кричащим, безумным взглядом гиперкара, который звучит как гром, и тихим шепотом четырехдверного седана.

Это становится битвой противоположностей и идеологической войной.Это также начинает обретать смысл.

Lamborghini — автомобиль мечты. Это картина в стиле пин-ап, которая украшает стены спальни маленьких мальчиков, и это один из последних гиперкаров с бензиновым двигателем. Он одет в дизайнерскую одежду, но в душе он татуированный хулиган.

Tesla — это мягкая противоположность, это семьянин, который просто случайно ходит в спортзал и занимается боевыми искусствами. Он сильный, быстрый и не чувствует необходимости рассказывать миру.

Но что происходит, когда они получают серьезные последствия и выходят на улицу, чтобы разобраться с этим?

Tesla Model S P100D против Lamborghini Aventador USP

Итальянская фирма выступила против современных технологий, и даже когда такие компании, как Ferrari, McLaren и Porsche, сделали выбор в пользу гибридных флагманов, Lamborghini придерживалась V12.Вот что отличает эту машину, это чудовище с двигателем.

Флагманский Aventador — это ярость против угасания света двигателя внутреннего сгорания. Это средний палец заботливому, общему миру, который однажды сделает его устаревшим. Это дерзко, мощно, дорого и чрезмерно. Он также производит разрушительное впечатление благодаря своим острым, как бритва, линиям. Это автомобиль, на котором стоит посмотреть, особый случай на четырех колесах. Этого достаточно, чтобы заработать место в избранных гаражах по всему миру.

Илон Маск построил полярную противоположность. Да, Model S выглядит хорошо, но P100D — это суть, и стиль был более или менее продуман. Это элегантный автомобиль, но главное в том, что это седан с нулевым уровнем выбросов, который может убить практически любую машину в мире с места.

Это флагманский чемпион мира электромобилей и символ всего, против чего стоит Lamborghini. Это автомобиль, который раз и навсегда доказал, что переход на электромобили не принесет никаких жертв и что новая волна может быть даже лучше, чем те, которые мы оставим позади.

В каком-то смысле Lamborghini — это Последний Император и автомобиль, который мы могли бы отпраздновать, как будто мы с нежностью оглядываемся на Тираннозавра Рекса и других существ из прошлых веков. Это один из великих воинов. Model S P100D — это будущее.

Это субъективный звонок, но мы думаем, что у Tesla он есть.

Tesla Model S P100D против Lamborghini Aventador История

Производитель тракторов Ферруччо Ламборгини начал гонку «Бешеный бык» в припадке гнева, чтобы доказать свою правоту Энцо Феррари после того, как он купил одну из его машин и остался крайне неудовлетворенным.

Компания, которая построила одни из самых безумных суперкаров в истории и одна из лучших предысторий автомобильной промышленности в мире.

Miura, Countach и Diablo до сих пор считаются богами автомобилей, и любой автолюбитель знает и любит их. Но действительно безумно то, что эта компания, находившаяся в двух шагах от империи Ferrari, почти всегда была близка к банкротству.

Об автомобилях знал весь мир, но Lamborghini продала менее 1000 Miuras, менее 1500 Countach и около 2000 Diablos.Этого просто было недостаточно. Итальянская фирма требовала высоких затрат и переходила от владельца к владельцу. Он не раз подходил к концу опасно близко.

Наконец, Audi купила Raging Bull в 1998 году и вдохнула новую жизнь в компанию. С тех пор компания делает автомобили лучше, чем когда-либо, сочетая итальянское чутье с немецкими технологиями, чтобы создать одни из самых ярких автомобилей, которые мир действительно хочет покупать. Они по-прежнему принадлежат стенам спальни, но они тоже нашли дорогу к подъездным путям.

Tesla просто не было времени построить этот богатый гобелен истории, начав в 2008 году. Однажды мы оглянемся на заигрывания Илона Маска с катастрофой с похожей ностальгией в оттенках сепии. Его история была столь же драматична, как один человек, по сути, воскресил электромобиль из мертвых.

Маск тоже пошел на эпический риск, и Тесла почти не раз покупал ферму, когда деньги угрожали иссякнуть. Он также сделал технический пакет, который был списан как неработоспособный в отличный автомобиль, построил инфраструктуру, которой просто не было, и заставил всю автомобильную промышленность отреагировать своими собственными электрическими предложениями.

Tesla может изменить мир и, возможно, сейчас в 10 раз важнее, чем небольшая итальянская автомобильная компания с немецкими родителями. Но с точки зрения истории и наследия Lamborghini должна побеждать.

Tesla Model S P100D против Lamborghini Aventador Design

Нам не нравится Tesla, когда дело касается дизайна. Благодаря Aventador практически все на этой планете выглядит обычным. Линии выглядят так, как будто они были написаны бритвой, и Aventador может быть просто самой красивой машиной Lamborghini за всю историю.

Мускулистый, большой и угловатый. Шестиугольник присутствует во всем автомобиле, и это действительно цельный дизайн. В то время, когда гиперкары становятся суетливыми, Aventador — это произведение искусства. Боковые воздухозаборники открываются на большой скорости, но в остальном Aventador сохраняет плавные линии.

SV — это тот, на который стоит обратить внимание, если вы любите крылья и толчки, но базовый автомобиль — один из самых чистых суперкаров в мире. Это произведение искусства, и однажды мы с любовью оглянемся на эту машину.

Как Tesla может конкурировать с этим? Не может, мы не собираемся делать вид, что может. Это агрессивный седан, который выгодно отличается от BMW M5 и Mercedes E Class AMG. Тот факт, что он может противостоять Aventador, является свидетельством инженерной мысли, но с эстетической точки зрения он не в той же лиге.

Tesla Model S P100D против Lamborghini Aventador Interior

Трудно представить себе еще два разных салона автомобиля. Lamborghini имеет два сиденья, огромный центральный туннель, разделяющий водителя и пассажира, и целый арсенал переключателей.Они включают кнопку запуска в стиле истребителя с театральной защитной крышкой.

Lamborghini была одной из первых, кто применил TFT-экран вместо инструментов старой школы, поэтому он немного дальновиден. Кроме того, распределительных устройств ужасно много, и некоторые из них кажутся пластичными.

Тогда есть Tesla, тотем минимализма и комфорта. Нет никакого переключателя, ничего, только сенсорный экран для HVAC, информационно-развлекательной системы, доступа в Интернет, управления люком и подвеской.

Мы хотим написать больше о интерьере Tesla и об этом гениальном планшете командного центра, но когда вы начинаете описывать его, это все равно, что говорить о пустыне или воде. Это потрясающе, невероятно, но есть очень много способов описать то, что вы видите. В этом отношении гениальность Tesla также ведет к ее гибели.

С Tesla вы неизбежно получите больше места для хранения и намного больше мест. Так что если вам даже в голову приходит практичность, то это должен быть автомобиль Пало-Альто.

Tesla Model S P100D против Lamborghini Aventador Цена

Что касается цены, Tesla Model S P100D уходит с лаврами, и на самом деле нет никаких подходящих аргументов против этого.

Базовая цена на Aventador — это просто умопомрачительные 393 695 долларов. Если вы сильно попадете в список опций, вы можете получить автомобиль за 450 000 долларов. За эти деньги у вас может быть 3 Tesla и мелочь.

Модель S P100D стоит 134 500 долларов, и, конечно же, у нее есть несколько собственных вариантов выбора, хотя Ludicrous Mode входит в комплект поставки.Было бы нелепо купить эту машину и потом не включать удобные функции автопилота.

Режим защиты от биологического оружия борется со смогом и загрязнением, вызванными Lamborghini, и вы даже можете превратить Model S в семиместный автомобиль с дополнительными сиденьями, обращенными назад, в огромном багажнике. Вы можете легко превратить Model S P100D в автомобиль за 150 000 долларов, но это все равно меньше половины стоимости Aventador.

Ценовая война между Tesla Model S P100D и Lamborghini Aventador — это не война, она окончена еще до того, как началась.

Tesla Model S P100D против Lamborghini Aventador Power

Здесь все становится неясным. Lamborghini имеет 690 л.с. при 8250 об / мин и 509 фунт / фут крутящего момента при 5500 об / мин.

Tesla на самом деле не опубликовала цифры для P100D, но даже если это произойдет, это может быть не полная история.

В свое время компания

Road & Track установила P85D на динамометрический стенд и обнаружила, что автомобиль выдает 864 фунта / фут крутящего момента в течение короткого времени, прежде чем компьютеры сработали и снизили его до 400 фунтов / фут крутящего момента.Теперь Tesla еще не предоставила нам всех подробностей, которые, к сожалению, включают в себя окончательные данные о мощности и крутящем моменте, поэтому мы можем использовать только то, что мы знаем о P90D, и делать обоснованные предположения.

Если позволить обоим моторам на P90D с Ludicrous Mode сходить с ума, у машины будет 762 л.с. Tesla утверждает, что мощность двигателя была ограничена чуть более 500 л.с., но владельцы опубликовали цифры до 501 кВт (671 л.с.). Так что же дает P100D с аккумулятором на 100 кВтч?

Еще, многое другое.Потенциально более 700 л.с. и 900 фунт / фут крутящего момента, по крайней мере, на некоторое время, и весь этот крутящий момент исходит из ничего. Это просто безумие.

Tesla Model S P100D против Lamborghini Aventador Acceleration

Нет никакого способа смягчить этот удар для итальянцев, поэтому не будем. Tesla быстрее выходит из строя. Обе машины имеют полный привод, но очевидная доступность крутящего момента Tesla дает P100D время разгона до 100 км / ч за 2,5 секунды.

Lamborghini Aventador 0-60 миль в час, время 2.7s быстр, это лучше, чем что-либо на дороге. Но здесь этого недостаточно.

Конечно, Lamborghini набирает обороты и достигает максимальной мощности, когда V12 действительно начинает петь. В то же время компьютеры Tesla правят властью, а Aventador наматывает их и стреляет мимо. Но это битва за драг-стрип, и настоящие люди там не живут. Большинство сражений улаживаются без света, и Tesla побеждает в них на галопе.

Tesla Model S P100D против Lamborghini Aventador Top Speed

Теперь мы снова в зоне комфорта Lamborghini.На высоких скоростях он, наконец, поставит Tesla на место. Это потому, что модель S P100D ограничена электроникой до 155 миль в час, в то время как максимальная скорость Lamborghini Aventador намного более впечатляющая — 217 миль в час.

Модель S P100D с таким переизбытком мощности будет оставаться с Aventador до тех пор, пока скорости не станут полностью незаконными, так что, опять же, это скорее право хвастовства, чем реальная практическая разница.

Tesla Model S P100D против Lamborghini Aventador Economy

Мы серьезно этим занимаемся? Проще говоря, Tesla даст вам 315 миль, аккредитованных EPA, на одной зарядке, которые вы можете бесплатно получить на станции Supercharger.

Ламборджини? Не так много. Это даст вам 16-18 миль на галлон в смешанном цикле или около 10 миль на галлон в городе. Таким образом, Tesla бесконечно экономичнее Lamborghini. Бегать на порядки дешевле.

Заключение

Это две совершенно разные машины, но они по-своему представляют собой автомобильную промышленность в микромире. Lamborghini — старая гвардия со своим двигателем V12 и легкомысленным расходом топлива и денег, демонстративно указывающим пальцем на экологическое лобби.Tesla — полная противоположность, она практически бесплатна, но все же они разделены дробями. Мало того, фракции начинают идти в пользу Tesla.

Нам очень нравится Lamborghini. Это машина у стены спальни, если она когда-либо была, но скрытые технологии означают, что это, по сути, динозавр и ходящий мертвец. Все знают, что грядут перемены, но в некоторых случаях это означает, что мы должны праздновать и чтить, а не увольнять воинов, которые останутся на обочине.

Итак, давайте все приветствуем Lamborghini Aventador. Это легенда, икона и стареющий чемпион. Он скоро исчезнет, но мы просто не хотим отпускать его.

Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce

Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce:
Самая чистая сущность суперкара Lamborghini

· Больше мощности: улучшенный безнаддувный двигатель V12 мощностью 750 л.с. при 8400 об / мин
· Меньший вес: снижение на 50 кг за счет легкие инженерные решения со значительным использованием углеродного волокна
· Новое измерение производительности и динамики движения:
— Улучшенная управляемость за счет дальнейшего оптимизированного аэродинамического баланса
— Идеальное управление за счет подвески с толкателем с магнитореологическими амортизаторами и динамического рулевого управления Lamborghini
— Разгон 0-100 км / ч через 2.8 секунд, максимальная скорость более 350 км / ч
· Результат: самый быстрый и эмоциональный серийный Lamborghini

Обладая повышенной мощностью, меньшим весом, улучшенной аэродинамикой и инновационными технологиями, Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce является наиболее чистым воплощением Lamborghini на сегодняшний день: безошибочно узнаваемая ДНК суперкара Lamborghini, динамическое превосходство и исключительная точность вождения. Сосредоточение внимания на снижении веса при одновременном использовании инновационных технологий привело к созданию самого спортивно ориентированного, самого быстрого и самого эмоционального серийного автомобиля Lamborghini за всю историю.Вес был дополнительно уменьшен на 50 кг за счет улучшенной легкости
, включая значительное использование углеродного волокна. Мощность атмосферного двигателя V12 увеличена до 552 кВт / 750 л.с. В результате удельная мощность составляет 2,03 кг / л.с. Superveloce разгоняется от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 2,8 секунды и включается, чтобы достичь максимальной скорости более 350 км / ч (более 217 миль / ч).

«Новый Aventador Superveloce продолжает традицию Lamborghini моделей SV, раздвигая границы с точки зрения производительности и чистых эмоций от вождения», — говорит Стефан Винкельманн, президент и генеральный директор Automobili Lamborghini.«Оригинальный Aventador был представлен четыре года назад, и Superveloce отдает дань уважения его страстным владельцам, а также фанатскому сообществу, чей энтузиазм привел к самому большому коммерческому успеху в истории суперкара Lamborghini V12. В Superveloce Lamborghini явно виден опыт в области легкой техники. Благодаря технологическим характеристикам, сочетающимся с дизайном, стандартами качества и мастерством, Superveloce является самой эксклюзивной, чистой и эмоциональной производственной моделью в истории нашего бренда.”

Удельная мощность
Каждая деталь Aventador Superveloce была оптимизирована для достижения минимально возможного веса, в то же время включая новые технологии, улучшающие динамику и удовольствие от вождения. Монокок Aventador из углеродного волокна с легкими алюминиевыми рамами серийно производится для Superveloce. Вместе с другими компонентами из углеродного волокна, такими как новые дверные панели и новые коромысла и крылья в SMC superlight, он обеспечивает малый вес при максимальной жесткости.Также из углеродного волокна новое заднее крыло и фиксированные воздухозаборники.

Интерьер также был полностью переработан с четким акцентом на снижение веса. Новые спортивные ковшеобразные сиденья и дверные панели изготовлены из карбона, а легкий дизайн салона не включает информационно-развлекательную систему (доступную бесплатно), коврики и некоторые детали шумоизоляции.

Таким образом, вес Superveloce был уменьшен на 50 кг (110 фунтов) до 1525 кг (3,362 фунта).В сочетании с увеличенной мощностью соотношение мощности к массе было улучшено на десять процентов до 2,03 кг / л.с., что способствовало не только феноменальному разгону, но и улучшило как поперечную динамику, так и торможение. Superveloce невероятно мощный, но в то же время легок и точен.

Динамика движения
Представленная на Aventador система подвески с толкателем Lamborghini включает в себя адаптивную магнитореологическую подвеску (MRS) на Superveloce, мгновенно реагирующую на дорожные условия и стиль вождения: демпфирование колес настраивается индивидуально во время поворота, в значительной степени подавляя крен кузова. рулевое управление и управляемость стали еще более отзывчивыми.Адаптивное демпфирование также препятствует клеванию на тормозах.
Также новинкой является электромеханическое динамическое рулевое управление Lamborghini (LDS), которое регулирует передаточное отношение рулевого управления в зависимости от скорости движения и выбранного динамического режима. Специально настроенный для Superveloce, он обеспечивает еще большую устойчивость на высокой скорости, значительно упрощая маневрирование на низкой скорости.
Легкие кованые диски Superveloce матового черного цвета размером 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади и опционально оснащены креплениями с центральным замком, как в автоспорте.Стандартные спортивные шины Pirelli P Zero Corsa обеспечивают максимальное сцепление с дорогой, а в стандартной комплектации карбоново-керамические тормоза.

Чистая производительность
6,5-литровый атмосферный двигатель V12 в Lamborghini Aventador был переработан для Superveloce и оснащен совершенно новой облегченной выхлопной системой. Повышенная отзывчивость двигателя оригинального Aventador, максимальная выходная мощность теперь достигает 552 кВт / 750 л.с. при 8400 об / мин.

Для достижения улучшенной кривой крутящего момента, особенно на высоких оборотах, были оптимизированы как регулируемая синхронизация клапана, так и регулируемая система впуска.Максимальный крутящий момент составляет 690 Нм при 5500 об / мин, при увеличенной максимальной частоте вращения двигателя до 8 500 об / мин.

Недавно разработанная выхлопная система не только снижает противодавление, но и передает всю музыку мощного двенадцатицилиндрового двигателя — от умеренного грохота при движении по городу на низких оборотах до кричащего крещендо вращающихся на максимальной скорости передач. Инновационная трансмиссия Lamborghini ISR идеально подходит для этого двигателя. Это самая быстрая автоматизированная механическая коробка передач в мире, обеспечивающая несравненно эмоциональное переключение передач.

Постоянный полный привод Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce, обозначаемый цифрой «4» в его названии, использует систему сцепления Haldex Generation IV с электронным управлением для распределения крутящего момента между передней и задней частью. Эта муфта идеально адаптирует распределение крутящего момента к динамической ситуации за считанные миллисекунды. Самоблокирующийся дифференциал на задней оси и электронная блокировка дифференциала спереди управляются ESP, что еще больше повышает динамические характеристики.Характеристики автомобиля (двигатель, трансмиссия, дифференциал, амортизаторы, рулевое управление) можно адаптировать к индивидуальным предпочтениям водителя с помощью трех настроек системы Drive Select — Strada (дорога), Sport и Corsa (гоночная трасса).

Форма следует функции
Дизайн Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce воплощает в себе агрессивную мощь и техническое превосходство. При создании Superveloce с самого начала инженеры-аэродинамики работали в тесном сотрудничестве с дизайнерами Lamborghini Centro Stile с целью обеспечения оптимального аэродинамического баланса.Целью было улучшить как вертикальную прижимную силу, так и аэродинамическую эффективность, не оказывая заметного влияния на коэффициент лобового сопротивления.

Общая аэродинамика была оптимизирована на 150% с точки зрения эффективности и получила значительно более высокую прижимную силу на 170% по сравнению со стандартным Aventador. Таким образом, каждая линия Superveloce имеет четкую функцию: дальнейшее улучшение характеристик этого суперкара.

Самым очевидным новым элементом является большое заднее антикрыло гоночного типа, которое улучшает аэродинамическую эффективность и создает дополнительную прижимную силу.Его можно вручную отрегулировать в трех различных положениях в зависимости от стиля вождения. Крыло можно отрегулировать для изменения аэродинамического баланса автомобиля на 15%. Таким образом, гарантируется наилучшая настройка в любых условиях движения, как на дороге, так и на трассе, для достижения максимальной прижимной силы или скорости.

Передняя часть автомобиля была полностью переработана: вид стал более « открытым », с вытянутой вперед линией передней юбки и двумя передними крыльями — одно из углеродного волокна черного цвета и одно в цвет автомобиля, что создает значительную прижимную силу. передняя часть машины.Это улучшает управляемость и устойчивость, обеспечивает еще более точный поворот на высоких скоростях и в сочетании с ABS обеспечивает чувствительную и точную обратную связь от рулевого управления. Увеличенные передние воздухозаборники отражают дополнительные 50 л.с. SV и оптимизируют охлаждение тормозов.

Дизайн задней части автомобиля изменился, и теперь она выглядит открытой и открытой. Детали из углеродного волокна, многие из которых имеют видимый черный цвет, способствуют снижению веса. Чрезвычайно легкий характер Superveloce сразу бросается в глаза, а сложность конструкции хорошо видна как сзади, так и над автомобилем.Большой задний диффузор на нижней стороне и вертикальные ребра улучшают поток воздуха из оптимизированной нижней части кузова.

Большая сетчатая структура в задней части обеспечивает отвод тепла от 6,5-литрового двигателя V12. Конструкция глушителя изготовлена из специального легкого материала с открытым четырехтрубным выхлопом.

Воздуховоды охлаждающего воздуха над задними колесами, подвижные на стандартном Aventador, закреплены на Superveloce.

Интерьер — пуристический и аутентичный
Эксклюзивное положение Superveloce подчеркивается его значительно заостренным дизайном и уникальным интерьером.Это первый серийный автомобиль, в котором используется инновационный материал Lamborghini Carbon Skin®. Яркий пример лидирующей позиции Automobili Lamborghini в области исследований, разработки и производства материалов из углепластика, этот материал является самым легким из доступных, гибким и прочным. Ткань из углеродного волокна, включающая узкоспециализированную смолу, чрезвычайно мягкая на ощупь, но при этом очень износостойкая. Внутренняя крыша Superveloce и части кабины облицованы этим эксклюзивным материалом.

Монокок из углеродного волокна в Aventador редко можно увидеть, но он отражает доминирование этого легкого материала в Superveloce, а также в интерьере автомобиля. Монокок из углеродного волокна теперь виден в нескольких местах, включая центральный туннель и пороги, что придает всему интерьеру очень пуристический вид. Каркасы недавно разработанных спортивных сидений также сделаны из углеродного волокна с обивкой из алькантары и Y-образными кожаными вставками.

Комбинация приборов совершенно новая.На новом TFT-экране преобладает желтый цвет, с индикатором переключения оборотов голубого цвета и индикатором перегрузки в нижней части кластера, как у гоночных автомобилей.

Стартовый цвет Lamborghini Aventador LP 750-4 — специально разработанный Rosso Bia с черной алькантарой в интерьере. Доступны пять дополнительных цветов, владельцы которых могут выбирать свои автомобили по своему вкусу, с практически неограниченными возможностями в рамках программы персонализации Lamborghini Ad Personam.

Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ШАССИ И КУЗОВ
Рама: монокок из углеродного волокна с алюминиевой передней и задней рамой
Кузов: капот двигателя, задний спойлер и боковые воздухозаборники из углеродного волокна; Алюминиевый передний капот, передние крылья и двери; Сверхлегкое заднее крыло SMC и крышки коромысел
Подвеска: передний и задний горизонтальные магнитореологические амортизаторы с системой толкателей
ESP: ESP / ABS с различными характеристиками ESP, управляемыми в режиме выбора привода ; передний и задний CCB,
(6-цилиндровые тормозные суппорты, 4-цилиндровые тормозные суппорты)
Вентилируемые диски (передние / задние): Ø 400 x 38 мм / Ø 380 x 38 мм
Рулевое управление: Рулевой механизм с 3 различными характеристиками сервотроника, соединенными с динамическим рулевым управлением Lamborghini (LDS), управляемым в режиме выбора привода

Шины (передняя — задняя): Pirelli PZero Corsa 255/35 ZR20 — 355/25 ZR21
Колеса (передняя — задняя): 9 ”JX20’ ’h3 ET 32.2 — 13 » JX21»h3 ET 66.7
Диаметр поворота от бордюра до бордюра: 12,5 м (41,01 фут)
Зеркала: Наружные зеркала заднего вида с подогревом, электрически регулируемые и складывающиеся
Задний спойлер: Фиксированный спойлер из углеродного волокна, регулируется вручную в трех положениях (высокая-средняя-низкая прижимная сила)
Подушки безопасности: передняя двухступенчатая подушка безопасности водителя и передняя адаптивная подушка безопасности пассажира; сиденья с боковыми подушками безопасности типа «голова-грудная клетка»; коленные подушки безопасности пассажира и водителя

ДВИГАТЕЛЬ
Тип: V12, 60 °, MPI
Рабочий объем: 6498 куб.см
Диаметр цилиндра и ход: Ø 95 мм x 76,4 мм
Распределительный механизм: Электронное управление фазами газораспределения
Степень сжатия: 11.8 ± 0,2
Максимальная мощность: 750 л.с. (552 кВт) при 8,400 об / мин
Максимальный крутящий момент: 690 Нм при 5,500 об / мин
Максимум: частота вращения двигателя 8,500 об / мин
Соотношение мощности к весу: 2 кг / л.с.
Класс выбросов: EURO 6 — LEV 2
Система контроля выбросов: Каталитические нейтрализаторы с лямбда-датчиками
Система охлаждения: Задняя система водяного и масляного охлаждения с фиксированными воздухозаборниками
Система управления двигателем: Lamborghini Iniezione Elettronica (LIE) с анализом ионного тока
Система смазки: сухой картер

DRIVETRAIN
Тип трансмиссии: 4WD с Haldex поколения IV
Коробка передач: 7-ступенчатая ISR, характеристика переключения зависит от режима выбора привода
Стандарт: AMT
Сцепление: Сухое двухдисковое сцепление, Ø 235 мм (9,25 дюйма.)

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Максимальная скорость: более 350 км / ч
Разгон 0–100 км / час [0–62 миль / час]: 2,8 сек.
Время разгона 0-200 км / ч [0-124 миль / ч]: 8,6 с.
Время разгона 0-300 км / ч [0-186 миль / ч]: 24,0 сек.
Торможение 100-0 км / ч [62-0 миль / ч]: 30 м

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 2700 мм (106,29 дюйма)
Общая длина: 4835 мм (190,35 дюйма)
Общая ширина: (без зеркал) 2030 мм (79,92 дюйма)
Общая высота: 1136 мм (44,72 дюйма) )
Колея (перед — зад): 1720 мм (67.71 дюйм) — 1680 мм (66,14 дюйма)
Сухой вес: 1525 кг (3362 фунта)
Распределение веса: (передний — задний) 43% — 57%

ОБЪЕМ БАКА
Топливный бак: 90 литров
Моторное масло: 13 литров
Охлаждающая жидкость двигателя: 25 литров

РАСХОД *
Городской цикл: 24,7 л / 100 км
Загородный цикл: 10,7 л / 100 км
Комбинированный: 16,0 л / 100 км
Выбросы CO2 370 г / км
* В соответствии с Dir. CE 715/2007

Lamborghini Aventador 2021 года Обзор, цены и характеристики

Обзор

В мире, который сильно зависит от технологий, Lamborghini Aventador 2021 года смотрит на вещи с большей ностальгией.Большой Lambo — это триумфальная дань уважения суперкарам прошлого, с его ярким фасадом и громким V-12. 6,5-литровый двигатель мощностью 730 л.с., установленный позади водителя, без наддува и приятен толпе, но автоматическая механическая коробка передач Aventador может быть неуклюжей в движении. Эта итальянская экзотика хорошо смотрится как в кузове купе, так и в форме кабриолета, хотя верх последнего довольно громоздко снимать. Несмотря на солидный обхват, Aventador удивительно атлетичен. Настроенная на гусеницах модель SVJ делает прохождение дорог каньона или запись времени круга еще более увлекательным.Aventador 2021 года очень дорогой и далеко не изощренный, но это блестящий провод для вымирающей породы суперкаров старой школы.

Что нового в 2021 году?

В 2021 году Aventador получит очень незначительные обновления. Теперь S может быть оснащен коваными колесами Leirion, а также блокировкой центрального колеса Arancio Dac. SVJ теперь поставляется с перчаточным ящиком, и вы можете заказать значок из углеродного волокна.

Ценообразование и какой купить

В типичном для суперкара стиле Aventador можно полностью настроить по своему вкусу и стоит немалое состояние.Если бы наши метафорические карманы были достаточно глубокими, мы бы прыгнули за первоклассный родстер SVJ. Он немного тяжелее купе, установившего рекорд круга на Nürburgring Nordschleife, но значительно красивее. Кроме того, зачем тратить более полумиллиона долларов на экзотику с двигателем V-12, если вы не можете полностью погрузиться в его опьяняющий саундтрек? Родстер позволяет это.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Иерархия силовых агрегатов Aventador начинается со средней установки без наддува 6.5-литровый V-12, развивающий 730 лошадиных сил. Крутящий момент двигателя в 509 фунт-футов передается на колеса через семиступенчатую автоматизированную механическую коробку передач. Эта базовая установка используется в трех различных вариантах, но SVJ, ориентированный на гусеницу (что означает Superveloce Jota), имеет различные улучшения, которые открывают дополнительные мощность и крутящий момент. Мы управляли этим жестоким мощным монстром и его коллегой без крыши и испытали на себе их невероятное ускорение и сокрушительную силу на поворотах. Массивные машины преодолевали повороты, но их невероятное сцепление с дорогой и система управления всеми четырьмя колесами помогли им мгновенно изменить направление движения.Мы также ездили на родстерах Aventador S и Aventador S и обнаружили, что способность последнего работать сверху вниз делает его лучшим автомобилем для прослушивания захватывающего тембра V-12.

Экономия топлива и реальная MPG

По показателям экономии топлива, выражаемым однозначными числами, Aventador входит в число наименее эффективных автомобилей на рынке. EPA ожидает, что все модели будут зарабатывать 9 миль на галлон в городе и 15 миль на галлон на шоссе. Хотя у нас не было возможности проверить правительственные оценки на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, который имитирует реальный расход миль на галлон и является частью нашего обширного режима тестирования.

Интерьер, комфорт и груз

В типичном для Lamborghini стиле, каждый Aventador поддерживает набор открывающихся ножничных дверей. Интерьер с низкой посадкой показывает свой возраст, но он может быть оснащен различными материалами премиум-класса и индивидуальными опциями. В салоне не будет много мелких предметов, а место для багажа ограничено. На приборной панели имеется кластер цифровых датчиков, который меняет свою компоновку всякий раз, когда вы выбираете новый режим движения — Strada, Sport и Corsa; Режим Ego позволяет персонализировать настройки трансмиссии, рулевого управления и подвески.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Стандартная информационно-развлекательная система Aventador отстала от времени, с устаревшей графикой и неудобной интеграцией. В дополнение к голосовым командам и возможности Apple CarPlay компания предлагает регистратор данных о производительности, который сохраняет время круга и данные треков. При желании покупатели могут выбрать модернизированную аудиосистему, которая добавляет устанавливаемые на двери сабвуферы и твитеры на приборной панели.

Функции безопасности и помощи водителю

Ни Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA), ни Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) не проводили краш-тестов Aventador 2021 года.Lamborghini обходится без технологии помощи водителю, которую предлагают менее необычные автомобили.

Гарантия и техническое обслуживание

По сравнению с большинством основных автопроизводителей, Lamborghini не предоставляет превосходных гарантийных обязательств. Но его планы защиты конкурентоспособны с планами высококлассных конкурентов, таких как Ferrari, и могут быть усилены дополнительными пакетами обслуживания.

Ограниченная гарантия распространяется на три года или неограниченное количество миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на три года или неограниченное количество миль
Нет бесплатного планового обслуживания

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Lamborghini Aventador SVJ родстер

ТИП АВТОМОБИЛЯ
средний двигатель, полный привод, 2 пассажира, 2 двери targa

БАЗОВАЯ ЦЕНА
$ 584 061

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC 48-клапанный V-12, алюминиевый блок и головки, канал впрыска топлива
Рабочий объем
397 куб. Дюймов, 6498 куб. См
Мощность
759 л.с. при 8500 об / мин
Крутящий момент
531 фунт-фут при 6750 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
7-ступенчатая АКПП

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 106.3 из
Длина: 194,6 дюйма
Ширина: 82,6 дюйма
Высота: 44,7 дюйма
Пассажировместимость: 50 куб. Футов
Объем багажника: 5 куб.футов
Снаряженная масса ( C / D est): 3950 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST)
60 миль / ч: 2,8 секунды
100 миль / ч: 6,0 сек
¼-миля: 10,6 сек
Максимальная скорость: 217 миль / ч

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе:

Дополнительные функции и характеристики

Какой Ламборджини самый быстрый?

«Какой самый быстрый Ламборджини?» Этот вопрос, наверное, задают каждые 5 минут на одном из наших мероприятий.Поэтому мы решили изучить цифры и обсудить, как они были рассчитаны. И мы делаем это для самого быстрого автомобиля Lamborghini. LM002 и Urus несравнимы с их основными продуктами. Мы не говорим о неоригинальных автомобилях с двойным турбонаддувом или Huracan GT3. Это поиски самого быстрого серийного Lamborghini. Мы могли бы сделать это с помощью одного телефонного звонка, но мистер Бальбони готовится к Монтерею.

ОБНОВЛЕНИЕ 2021:

Даже с 70-дневной изоляцией Lamborghini удалось представить шесть новых автомобилей в 2020 году.Прежде чем мы погрузимся в превосходную степень, позвольте нам резюмировать, на что способны новые модели. Помимо Huracan EVO Rwd Coupe & Spyder, мы ожидаем:

Сиан Родстер

Этот гибридный зверь — первый серийный автомобиль с открытой крышей, в котором используются суперконденсаторы, и он может разогнаться до 100 км / ч за 2,9 секунды. Обладая 819 лошадиными силами и 531 фунт-фут крутящего момента, он быстро достигает максимальной скорости 217 миль в час. Было предложено всего 19 примеров.

Essenza SC12

Созданный, чтобы доминировать на любой трассе, Squadra Corse разработала 40 специализированных гоночных автомобилей, оснащенных самым мощным атмосферным двигателем V12 марки.Выхлоп Capistro и шестиступенчатая секвентальная коробка готовы к гонке, и это первый монокок из углеродного волокна, соответствующий всем правилам FIA Prototype.

Хуракан СТО

Последний Lamborghini выводит мощность 10-цилиндрового двигателя на новый уровень. Созданный для имитации характеристик Huracan GT3, Super Trofeo Omologata разгоняется до 100 км / ч менее чем за 3 секунды.

SC20

Наконец, 2020 год подошел к концу с выпуском SC20.Этот безумный взгляд на Aventador — 1 из 1, и он передает 770 лошадиных сил на все колеса. Созданный для давнего клиента, это небольшой пример того, что Ad Personam может для вас сделать.

Все автомобили на этой странице — полноприводные и автоматические. Автомат с одним сцеплением был известен как электронная передача, и все их последние модели представляют собой 7-ступенчатую автоматику с двойным сцеплением. Сначала 0-60 раз. Murcielago был одним из первых суперкаров с системой управления запуском, получившей соответствующее название «Thrust Mode».

САМЫЙ БЫСТРЫЙ LAMBORGHINI: 0-60

В идеальном мире каждый тест 0-60 проводился бы на драгстрипе, потому что у них уже есть много резины на земле. Переменные включают давление в шинах, температуру и даже погоду.

2017 Lamborghini Centenario LP 770-4: 2,7 секунды

В честь 100-летия своего основателя (Ферруччо Ламборгини) Centenario получил 770 лошадиных сил и 509 Нм крутящего момента от обновленного Aventador V12.Дикий кузов сделал его медленнее до 60 миль в час, но Centenario действительно работает намного выше 200 миль в час.

2017 Lamborghini Centenario Технические характеристики, цена, фото и обзор

2012 Lamborghini Aventador LP700-4: 2,7 секунды

Первый год производства Aventador стал одним из многих рекордов. В то время как Murcielago создавался в эпоху Chrysler, Aventador был первым суперкаром Lamborghini в эпоху Audi. Это была их модель с монококовым шасси из углеродного волокна.Абсолютно новый V12 развивал 690 л.с. и 509 Нм крутящего момента.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster Цена, характеристики

2015 Lamborghini Huracán LP 610-4: 2,6 секунды

Huracan с двигателем V10 меньше и легче. У него общая алюминиевая рама с Audi R8, а также часть трансмиссии. Он предлагает 602 лошадиных силы и 413 фунт-фут крутящего момента на все колеса благодаря 7-ступенчатой коробке передач с двойным сцеплением. Он также доступен с задним приводом, если вам нужна идеальная машина для дрифта.

Обзор и фотографии Lamborghini Huracan 2016 года

2016 Lamborghini Aventador SV LP750-4: 2,6 секунды

Lamborghini резервирует это название только для своих самых быстрых автомобилей, а Aventador SV стал первым обновлением их флагмана с момента его появления. Во-первых, мощность двигателя была увеличена до 740 лошадиных сил, а вес уменьшен на 110 фунтов. Это был первый Aventador с магнитной подвеской, система автоматически увеличивала жесткость пружины, чтобы выдерживать на 180% большую прижимную силу.Производство длилось всего 2 года выпуска и закончилось в июле 2017 года.

Lamborghini Aventador SV Roadster 2016 Технические характеристики, цена и фото

2020 Lamborghini Huracán EVO: 2,5 секунды

Под задней палубой находится самый мощный двигатель V10, который когда-либо предлагался в Lamborghini. После обширной доработки режим запуска следует за заранее определенной передачей крутящего момента между передним и задним дифференциалами. Это позволяет Lamborghini Huracan Evo 0-60 разгоняться во 2 раза.5 секунд.

2020 Lamborghini Aventador SVJ: 2,5 секунды

Что в имени? Чтобы разбить название машины, SVJ означает Super Veloce Jota. Super Veloce (итал. Super Fast) предназначен для самых быстрых автомобилей каждого поколения.

Lamborghini Huracán Performante 2018: 2,4 секунды

Вы увидите эту машину в любом списке, потому что она находится наверху. Он не только на 88 фунтов легче, но и каждая внешняя панель была переработана, чтобы обеспечить меньшее сопротивление и большую прижимную силу.Инженеры Lamborghini потрясли мир своей запатентованной системой ALA. Он использует впускные отверстия с изменяемой геометрией спереди, чтобы нос был посажен. Они работают вместе с задними воздухозаборниками, которые пропускают воздух под высоким давлением через полый задний спойлер. Он на световые годы опережает отрасль, поэтому читайте об этом по ссылке ниже:

FASTEST LAMBORGHINI Время 1/4 мили

В дрэг-рейсинге много переменных, но полный привод решает проблему тяги. Жара и возвышенность — главные из них.Неделя гонок в Скалистых горах заставляет каждую машину использовать ограниченный воздух. Существует формула для расчета высоты гусеницы, но если вас это беспокоит, вашему автомобилю требуется больше мощности.

2015 Lamborghini Huracán LP 610-4: 10,6 сек @ 131 миль / ч

Пробежать 1/4 мили с почти такой же максимальной скоростью, что и Aventador, Gallardo никогда не смог бы сделать. Всего на 2 десятых секунды медленнее, Huracan меньший размер и меньший вес сочетаются с активной магнитной системой подвески.

Lamborghini Huracan EVO 2020: 10,4 с @ 135 миль / ч

2012 Lamborghini Aventador LP700-4: 10,4 сек @ 136 миль / ч

Независимо от гонщика или состояния трассы, серия Aventador кажется очень стабильной.Первое поколение Aventador не было оснащено задним рулевым управлением или усиленной кабиной, необходимой для родстеров, но у него также было меньше мощности.

Lamborghini Aventador Технические характеристики, цена и фото

2016 Lamborghini Aventador SV Roadster LP750-4: 10,4 сек @ 136,3 миль / ч

SuperVeloce имел примерно на 50 лошадиных сил больше, но, как мы упоминали выше, дополнительные функции и усиление, необходимые для того, чтобы сделать верх съемным, почти свели на нет модернизацию двигателя.Когда оригинальные формы для Aventador использовались сверх ожидаемого срока службы, SV начал с чистого листа. Эта ограниченная модель будет сохранять свою ценность намного лучше, чем любая базовая модель.

2016 Lamborghini Aventador SV LP750-4: 10,3 сек @ 134,7 миль / ч

Без усилений на лобовом стекле и центральных стойках SV Coupe также не нуждается в кронштейнах для удержания панелей крыши в переднем багажном отделении. Большая мощность, меньший вес и убойный внешний вид — вот главный рецепт нашей любимой модели.

Lamborghini Aventador SVJ 2020 года: 10,3 @ 136,4 миль / ч

Ничто не выглядит и не звучит так злобно, как Aventador SVJ. Являясь флагманом бренда, он использует запатентованную аэродинамическую систему ALA, чтобы оставаться приклеенным к земле. В процессе он меняет ускорение на максимальную скорость, и нас это устраивает!

Lamborghini Huracán Performante 2018: 10,2 с @ 138 миль / ч

Пока не появится Aventador SVJ, самым быстрым Raging Bull на четверть мили будет Huracan Performante.Он легче и оснащен коробкой передач с двойным сцеплением, в то время как Aventador оснащен 7-ступенчатой коробкой передач ISR с одним сцеплением. Активную аэродинамику спереди и сзади можно оптимизировать для снижения лобового сопротивления, что Aventador получит в будущем.

Lamborghini Huracan Performante 2018 Технические характеристики, цена, фото и обзор

САМЫЙ БЫСТРЫЙ LAMBORGHINI: МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ

Бензиновый двигатель лучше всего работает в прохладном и сухом воздухе. Здесь, во Флориде, большую часть года наблюдается высокая влажность.Но автомобильные поездки — это весело, потому что наши двигатели не справляются со всей влажностью. Конечно, вода не горит в цилиндре, она просто занимает место, которое можно было бы использовать для увеличения мощности. Следите также за барометром, потому что низкое атмосферное давление также снижает процент мощности. Ветер также играет важную роль. Тесты максимальной скорости обычно проводятся на круговой трассе, и в ветреную погоду производитель вынуждает производителя выбирать среднюю скорость с встречным ветром и без него. Последняя переменная — это ваш дифференциал.Автомобиль с 2,73 передачей имеет более медленное ускорение, но более высокую максимальную скорость, чем тот же автомобиль с передаточным числом 3,73.

Lamborghini Aventador S 2016:> 217 миль / ч

лошадиных сил: 729 крутящий момент 507 фунт-фут Aventador S представляет собой более совершенную версию оригинального Aventador. Внимание к деталям и продвинутое компьютерное моделирование делают его удобной альтернативой Aventador SV.

Lamborghini Aventador S Roadster 2018 Технические характеристики, цена, фото и обзор

2017 Lamborghini Centenario LP 770-4:> 217 миль / ч

Как мы уже упоминали выше, у Centenario больше мощности и дикого стиля.Больше мощности сочетается с большим сопротивлением, чтобы обеспечить ту же максимальную скорость, что и Aventador S. Как вы, наверное, знаете, Ферруччо Ламборгини исполнилось бы 100 лет в 2017 году, так что это достойная дань уважения основателю.

2017 Lamborghini Sian FKP 37:> 217 миль / ч

Sián переводится как «Удар молнии» на их северо-итальянском диалекте. Название подходящее, потому что здесь используется их традиционный V12 в паре с суперконденсаторами. Конденсаторы меньше и легче любых аккумуляторов, они могут мгновенно разрядить всю свою мощность, добавляя при необходимости 34 метрических лошадиных силы.

2016 Lamborghini Aventador SV LP750-4:> 217 миль / ч

Они не зря называют это SuperVeloce. Lamborghini немного изменил передачу, а также улучшил аэродинамику, чтобы почти разогнаться до 220 миль в час. Aventador SV выпускался всего два года выпуска, и каждый был на 110 фунтов легче обычного Aventador. Дверные ручки были заменены на тяговые ремни, а пять проушин были заменены на колесо с центральным замком.

Lamborghini LM002 Цена и характеристики

2013 Lamborghini Veneno: 221 миль / ч

Чтобы отпраздновать свое 50-летие, дизайнеры построили 5 экземпляров Veneno.Два остались в собственности компании, а 3 купе были проданы по 4,5 миллиона долларов каждое. По этой цене у вас будет 740 лошадиных сил и 509 Нм крутящего момента. Гладкий кузов позволил ему соответствовать Reventon и, возможно, предложить предварительный просмотр преемника Aventador.

Итак, какой Lamborghini самый быстрый в мире? Это тот, что у вас на подъездной дорожке. Если у вас его нет, у наших дилеров вас ждут отличные стимулы. Через несколько минут после составления этого списка Lamborghini побила рекорд на Нюрбургринге.Aventador SVJ теперь является самым быстрым серийным автомобилем в мире. Мы не знаем всех подробностей, поэтому оставайтесь с нами, чтобы следить за всеми обновлениями Lamborghini.

Найдите свой Lamborghini здесь

РубрикаРазное

Lamborghini aventador разгон до 100: разгон с 0 до 100 км/ч за 2,9 секунды

Lamborghini динамика разгона и квотер (таблица)

Lamborghini Jalpa

разгон 0-100км/ч

квотер 1/4мили

объем/мощн л.с

макс.скор

Lamborghini Miura

разгон 0-100км/ч

квотер 1/4мили

объем/мощн л.с

макс.скор

Lamborghini Countach

разгон 0-100км/ч

квотер 1/4мили

объем/мощн л.с

макс.скор

Lamborghini Estoque

разгон 0-100км/ч

квотер 1/4мили

объем/мощн л.

макс.скор

Lamborghini Diablo

разгон 0-100км/ч

квотер 1/4мили

объем/мощн л.с

макс.скор

Lamborghini Aventador

разгон 0-100км/ч

квотер 1/4мили

объем/мощн л.с

макс.скор

Lamborghini Gallardo

разгон 0-100км/ч

квотер 1/4мили

объем/мощн л.

макс.скор

Lamborghini Murcielago

разгон 0-100км/ч

квотер 1/4мили

объем/мощн л.с

макс.скор

Lamborghini Raventon

разгон 0-100км/ч

квотер 1/4мили

объем/мощн л.с

макс.скор

Lamborghini Estoque

разгон 0-100км/ч

квотер 1/4мили

объем/мощн л.с

макс.

Lamborghini Aventador LP700-4 2011: характеристики, цена, фото

Lamborghini Aventador LP700-4 2011

Технические характеристики

Особенности и компоновка

Тюнинг Lamborghini Aventador LP700-4 2011

Фото

Видео

Другие суперкары Lamborghini

Самые быстрые автомобили по разгону на 2020 год

Горячие колёса для взрослых

11 лучших суперкаров с наиболее быстрым ускорением со старта до 200 км/ч

11. Lamborghini Aventador LP750-4 SV

10. Donkervoort D8 GTO

9. Ferrari 488 GTB

8. Koenigsegg Agera R

7. McLaren 675 LT

6. Porsche 918 Spyder Weissach

5. Hennessey Venom GT

4. Ferrari LaFerrari

3. McLaren P1

2. Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

1. Koenigsegg One:1

Заключение

Lamborghini представила на автосалоне в Женеве суперкар Veneno

Lamborghini Sian — гибридный спорткар с мощностью 600 кВт, разгоном до сотни за 2,8 с, максималкой 350 км/ч и суперконденсаторами вместо батарей

Топ-7 самых быстрых родстеров на планете / Авто / Судебно-юридическая газета

Lamborghini выпустил 10-тысячный суперспорткар Aventador

2020 Lamborghini Aventador SVJ Roadster Максимальная скорость и время разгона

Tesla Model S P100D против Lamborghini Aventador Top Speed