Что такое gtr: Что обозначает слово GTR ?
Nissan GT-R | это… Что такое Nissan GT-R?
Nissan GT-R
Nissan GT-R на Викискладе
Общие данные
| Производитель: | Nissan Motors |
| Годы пр-ва: | 2007—настоящее время |
Дизайн
| Тип(ы) кузова: | купе |
| Платформа: | Nissan PM |
| Компоновка: | переднемоторная, полноприводная |
Двигатели
VR38DETT, V6 твин-турбо,
3.8 л, 480-550 л.с.
Трансмиссия
автоматическая,
6-ти ступенчатая
с двойным сцеплением
Характеристики
Массово-габаритные
| Длина: | 4659 мм |
| Ширина: | 1895 мм |
| Высота: | 1368 мм |
| Клиренс: | 110 мм |
| Колёсная база: | 2783 мм |
| Колея задняя: | 1600 мм |
| Колея передняя: | 1590 мм |
| Масса: | 1770 кг |
Динамические
| Разгон до 100 км/ч: | 2,7 с |
Макс. скорость: | 310 км/ч |
На рынке
Предшественник ПредшественникSkyline R34 GT-R |
| Похожие модели: | Porsche 911 Turbo S (997) |
Другое
| Расход топлива: | около 12,5 л/100 км |
| Объём бака: | 71 л |
Nissan GT-R — спортивный автомобиль, выпускаемый компанией Nissan Motor. Представлен в качестве серийной модели на Токийском автосалоне 24 октября 2007 года, продажи начались в 2008 году в Японии, затем в США и Европе. В отличие от предшественников, выпускавшихся только для JDM и ограниченным тиражом поставлявшихся в Англию, имеется вариант с левым рулем.
Содержание
|
История
GT-R R32, R33, R34 , R35 , R36
См.
также: Nissan Skyline
Начиная с 2008 года Nissan переименовал «Skyline GT-R» в «GT-R». Отчасти это вызвано рыночными соображениями, отчасти техническими: если вплоть до R34 Skyline GT-R был по сути усовершенствованным Skyline, то теперь GT-R представляет собой совершенно самостоятельный автомобиль, и называть его Skyline GT-R абсолютно неправильно. Так же многие ошибочно считают его 35GT-R, 35GT-R сделан на базе Infinity G35. Так же есть кроссовер Skyline.
Концепт-кары
- Nissan GT-R Concept, показан на Токийском автосалоне в 2001 году.
- GT-R Proto, показан в 2005. Было объявлено, что серийный GT-R будет на 80-90 % основываться на нем.
Спецификации
Двигатель VR38DETT
КПП Nissan GT-R
- Двигатель: VR38DETT 6-цилиндровый V-образный, объемом 3,8 л, с двумя турбокомпрессорами IHI, расположен впереди.
- Мощность: 353 кВт (480 л.с.) при 9680 об/мин.
- Трансмиссия: полноприводная ATTESA с механически блокируемым дифференциалом.
Трансмиссия включает два приводных вала, один передает мощность от двигателя к коробке передач, расположенной в задней части автомобиля, для привода задних колес, второй — от коробки к передним колесам. - Коробка передач: 6-ступенчатая роботизированная BorgWarner с двойным сцеплением. Время переключения менее 0,1 с. Находится в задней части автомобиля.
- Диски из сверхлегкого алюминиевого сплава
- Тормозная система: дисковые 15″ тормоза Brembo с 6-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми сзади
- Подвеска: Bilstein DampTronic, независимая
Трансмиссия включает два приводных вала, один передает мощность от двигателя к коробке передач, расположенной в задней части автомобиля, для привода задних колес, второй — от коробки к передним колесам.Spec V
В 2009 году была представлена модификация GT-R Spec V с битурбированным 3,8-литровым V6, имеющая стоимость от 160 тыс. $ и выше. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 3,2 с.
Egoist
В 2012 году была представлена модификация Egoist также с битурбированным 3,8-литровым V6 мощностью в 530 л. с. Трансмиссия — шестиступенчатый автомат с системой двойного сцепления. До 100 км/ч разгоняется за 3,04 с и имеет максимальную скорость в 320 км/ч.
Интересные факты
- Первым автомобилем этой модели, поступившим в продажу в США, владеет актёр Захари Леви (Кипп Стэдмен из сериала «Клава, давай!»).
- Nissan GT-R участвовал в съемках фильма Форсаж 5. В прошлых частях использовались его «предшественники» R-33 и R-34.
- В 2011 году вышла обновленная версия спорткара. В нём стоял усовершенствованный двигатель мощностью 525 л.с. Разгон до сотни составил 3 секунды.
- В 2011 году на треке в Японии (Sendai Hiland Raceway) был поставлен рекорд разгона от 0-100 км/ч, разгон был осуществлен легендарным испытателем Такао Мацумото за 2,84 секунды.
- Был проведен заезд на 402 метра между моделями GT-R 2009, 2011 и 2012 модельных годов, в котором с небольшим преимуществом победила модель 2012 модельного года. (видео более недоступно).
Ссылки
- Официальный сайт Nissan GT-R
- Информация о Nissan GT-R
- Самый быстрый и мощный Nissan GT-R на планете
Nissan GT-R | это.
.. Что такое Nissan GT-R?Nissan GT-R
Nissan GT-R на Викискладе
Общие данные
| Производитель: | Nissan Motors |
| Годы пр-ва: | 2007—настоящее время |
Дизайн
| Тип(ы) кузова: | купе |
| Платформа: | Nissan PM |
| Компоновка: | переднемоторная, полноприводная |
Двигатели
VR38DETT, V6 твин-турбо,
3.8 л, 480-550 л.с.
Трансмиссия
автоматическая,
6-ти ступенчатая
с двойным сцеплением
Характеристики
Массово-габаритные
| Длина: | 4659 мм |
| Ширина: | 1895 мм |
| Высота: | 1368 мм |
| Клиренс: | 110 мм |
| Колёсная база: | 2783 мм |
| Колея задняя: | 1600 мм |
| Колея передняя: | 1590 мм |
| Масса: | 1770 кг |
Динамические
| Разгон до 100 км/ч: | 2,7 с |
Макс. скорость: | 310 км/ч |
На рынке
Предшественник ПредшественникSkyline R34 GT-R |
| Похожие модели: | Porsche 911 Turbo S (997) |
Другое
| Расход топлива: | около 12,5 л/100 км |
| Объём бака: | 71 л |
Nissan GT-R — спортивный автомобиль, выпускаемый компанией Nissan Motor. Представлен в качестве серийной модели на Токийском автосалоне 24 октября 2007 года, продажи начались в 2008 году в Японии, затем в США и Европе. В отличие от предшественников, выпускавшихся только для JDM и ограниченным тиражом поставлявшихся в Англию, имеется вариант с левым рулем.
Содержание
|
История
GT-R R32, R33, R34 , R35 , R36
См.
также: Nissan Skyline
Начиная с 2008 года Nissan переименовал «Skyline GT-R» в «GT-R». Отчасти это вызвано рыночными соображениями, отчасти техническими: если вплоть до R34 Skyline GT-R был по сути усовершенствованным Skyline, то теперь GT-R представляет собой совершенно самостоятельный автомобиль, и называть его Skyline GT-R абсолютно неправильно. Так же многие ошибочно считают его 35GT-R, 35GT-R сделан на базе Infinity G35. Так же есть кроссовер Skyline.
Концепт-кары
- Nissan GT-R Concept, показан на Токийском автосалоне в 2001 году.
- GT-R Proto, показан в 2005. Было объявлено, что серийный GT-R будет на 80-90 % основываться на нем.
Спецификации
Двигатель VR38DETT
КПП Nissan GT-R
- Двигатель: VR38DETT 6-цилиндровый V-образный, объемом 3,8 л, с двумя турбокомпрессорами IHI, расположен впереди.
- Мощность: 353 кВт (480 л.с.) при 9680 об/мин.
- Трансмиссия: полноприводная ATTESA с механически блокируемым дифференциалом. Трансмиссия включает два приводных вала, один передает мощность от двигателя к коробке передач, расположенной в задней части автомобиля, для привода задних колес, второй — от коробки к передним колесам.
- Коробка передач: 6-ступенчатая роботизированная BorgWarner с двойным сцеплением. Время переключения менее 0,1 с. Находится в задней части автомобиля.
- Диски из сверхлегкого алюминиевого сплава
- Тормозная система: дисковые 15″ тормоза Brembo с 6-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми сзади
- Подвеска: Bilstein DampTronic, независимая
Трансмиссия включает два приводных вала, один передает мощность от двигателя к коробке передач, расположенной в задней части автомобиля, для привода задних колес, второй — от коробки к передним колесам.Spec V
В 2009 году была представлена модификация GT-R Spec V с битурбированным 3,8-литровым V6, имеющая стоимость от 160 тыс. $ и выше. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 3,2 с.
Egoist
В 2012 году была представлена модификация Egoist также с битурбированным 3,8-литровым V6 мощностью в 530 л. с. Трансмиссия — шестиступенчатый автомат с системой двойного сцепления. До 100 км/ч разгоняется за 3,04 с и имеет максимальную скорость в 320 км/ч.
Интересные факты
- Первым автомобилем этой модели, поступившим в продажу в США, владеет актёр Захари Леви (Кипп Стэдмен из сериала «Клава, давай!»).
- Nissan GT-R участвовал в съемках фильма Форсаж 5. В прошлых частях использовались его «предшественники» R-33 и R-34.
- В 2011 году вышла обновленная версия спорткара. В нём стоял усовершенствованный двигатель мощностью 525 л.с. Разгон до сотни составил 3 секунды.
- В 2011 году на треке в Японии (Sendai Hiland Raceway) был поставлен рекорд разгона от 0-100 км/ч, разгон был осуществлен легендарным испытателем Такао Мацумото за 2,84 секунды.
- Был проведен заезд на 402 метра между моделями GT-R 2009, 2011 и 2012 модельных годов, в котором с небольшим преимуществом победила модель 2012 модельного года. (видео более недоступно).
Ссылки
- Официальный сайт Nissan GT-R
- Информация о Nissan GT-R
- Самый быстрый и мощный Nissan GT-R на планете
7 удивительных автомобилей, украшенных значком GTR
Знак «GTR» вызывает опасения на гоночных трассах всего мира.
Вот список некоторых удивительных автомобилей, вошедших в список
Напомнить позже
GTR — также известный как «Gran Turismo Racer» — это аббревиатура, сохраненная только для самых священных автомобильных машин последних нескольких десятилетий. Будь то японец, итальянец, немец или британец, GTR — это значок, который нельзя купить; только заработал. Новый Mercedes-AMG GT R, безусловно, выглядит достойным на бумаге, но какие еще автомобили с таким значком считаются сертифицированными хитами? Мы собрали семь лучших из когда-либо созданных GTR, все из разных автоспортов и дорожников.
Макларен Ф1 ГТР
Самый быстрый серийный автомобиль 90-х уже был хардкорным, но McLaren решила, что его F1 нуждается в , потому что гоночный автомобиль также обрабатывается. Автомобиль, известный как F1 GTR, прославился тем, что одержал безоговорочную победу в 24-часовой гонке Ле-Мана 1995 года, а также занял 3-е, 4-е и 5-е места соответственно.
Оснащенный ныне бессмертным двигателем BMW V12, потребовалось немало усилий, чтобы убедить Гордона Мюррея модифицировать F1, который всегда разрабатывался как «лучший дорожный автомобиль». Но в 1995, он уступил, и автомобиль был разобран и усилен, чтобы конкурировать с F40 LM и 911 Turbos, которые соревновались в классе GT1 гонок World Sportscar.
С добавлением охлаждающих каналов, массивного заднего крыла и ограничителя, который ограничивал мощность двигателя до всего 600 л.с., девять оригинальных F1 GTR вышли на трек, а более поздние экземпляры были переоборудованы для использования на дорогах после ухода из гонок.
Ниссан Скайлайн Р34 ГТ-Р
R34 Skyline GT-R прочно зарекомендовал себя как один из самых популярных автомобилей 1990-х и начала 2000-х годов. Полноприводный Skyline мощностью около 280 л.
Рецепт рядной шестерки с двойным турбонаддувом позволил развить максимальную скорость 380 км/ч на последних выпущенных R34, хотя вскоре появился R35, по сравнению с которым старый Skyline казался чрезвычайно послушным.
Из-за того, что клиенты жаловались на то, что R33 слишком громоздкий, R34 был укорочен и в него было втиснуто огромное количество технологий, таких как датчики перегрузки, таймеры кругов и задний диффузор из углеродного волокна на вариантах V-spec. Хотя сегодня практически невозможно получить чистый экземпляр в Великобритании, R34 Skyline GTR настолько хорош, насколько это возможно для подавляющего большинства автолюбителей.
Чтобы ознакомиться с двойным тестом R34 и R35, проведенным CT, нажмите здесь.
БМВ Е46 М3 ГТР
С 4,0-литровым двигателем V8, мощностью 444 л.с., задним приводом, шестиступенчатой механической коробкой передач и разгоном до сотни за 3,4 секунды; E46 M3 GTR был зверем. Из-за отсутствия успеха в автоспорте со стандартным рядным шестицилиндровым двигателем инженеры BMW разработали V8 для GTR вместе с Williams F1 V10, использовавшимся в сезоне 2001 года.
Участвуя в Американской серии Ле-Ман в категории GT, двигатель V8 позволил M3 GTR опрокинуть могучий 911 GT3-R, который год назад уверенно обыграл рядную шестерку Beamer.
Не слишком довольный результатом 2001 года, Porsche пожаловался, что BMW нарушила правила, установив в свою машину трансмиссию, которой не было в дорожных автомобилях. В ответ на это было изготовлено десять дорожных GTR. Изменения в правилах, которые увеличили количество дорожных автомобилей, необходимых для омологации, отправили V8 E46 в учебники истории, но он по-прежнему остается иконой мюнхенского автоспорта.
Ламборгини Диабло GTR
Diablo GTR был специальным гоночным автомобилем заводского изготовления, разработанным для серии одноразовых гонок Diablo Supertrophy. Следуя стандартным процедурам большей мощности и меньшего веса, GTR был основан на суперкаре Diablo GT и участвовал во многих австралийских гонках, заняв 8-е место в Батерсте в 2003 году. суперкар был одним из последних вариантов Diablo, прежде чем он уступил место Murcielago.
Мерседес Бенц CLK GTR
CLK GTR — легенда Gran Turismo, которая была мечтой каждого геймера 90-х.
Было произведено несколько омологированных дорожных автомобилей, чтобы соответствовать правилам гонок FIA GT Championship, но даже эти автомобили по-прежнему имели полностью карбоновые кузова и сделанный на заказ двигатель V12 мощностью более 600 л.с.
Малоизвестный факт, что AMG фактически приобрела McLaren F1 GTR, чтобы проверить, соответствует ли он победному стандарту прошлого года. Автомобиль прошел путь от технических чертежей до физического завершения всего за 128 дней, и команда Mercedes обыграла McLarens в первом гоночном сезоне CLK GTR.
Ниссан Р35 ГТР
При упоминании аббревиатуры GTR нельзя не вспомнить R35. Последнее поколение высокопроизводительных автомобилей от Nissan украсило наши дороги еще в 2007 году и с годами продолжает покорять мир суперкаров. Известный прежде всего своим стремительным ускорением, R35 побеждал Ferrari и Lamborghini на четверть мили в течение большей части десятилетия и закрепил за GTR статус истинного лидера автомобильного мира.
Только недавно такие автомобили, как 911 Turbo S, наконец-то догнали Nissan GTR, разгоняясь от 0 до 100 км/ч менее чем за три секунды благодаря своей сложной системе управления запуском. С добавлением потрясающего сцепления с дорогой благодаря надежной системе полного привода типичный GTR по-прежнему будет вставать на решетку Маранелло, а в ближайшем будущем в продажу поступит совершенно новый доработанный автомобиль.
Порше 924 Каррера ГТР
Несмотря на то, что 924-й был коротышкой бренда Porsche, у него был хардкорный вариант, о котором почти забыли. Из-за того, что было выпущено всего 17 моделей, Carrera GTR является одним из самых редких Porsche на планете.
По сравнению с базовой моделью 924 он обладал внушительным приростом мощности в 275 л.с., что позволяло GTR разгоняться до 60 миль в час всего за 4,7 секунды — это старая Audi R8 быстра. Неплохо для спортивного автомобиля 80-х с передним расположением двигателя.
Чтобы узнать больше о конкретном 924 Carrera GTR, который будет выставлен на аукцион в ближайшем будущем, ознакомьтесь с нашей статьей здесь.
Я пропустил какие-либо GTR? Комментируйте ниже с другими предложениями (помимо P1 GTR, мы уже почти устали о них слышать)!
Что означает GT-R и какие автомобили носили это имя?
От оригинального Skyline GT-R до нынешних Nissan GT-R R35 и Mercedes-AMG GT R — эти высокопроизводительные купе хорошо известны и любимы энтузиастами.
By Karl Brauer В конкурентном мире высокопроизводительных спортивных автомобилей и суперкаров требуется поистине уникальное сочетание характеристик и возможностей, чтобы возвыситься над шумом и считаться вневременной иконой. Nissan Skyline GT-R добился этого культового статуса благодаря сочетанию мощного двигателя с двойным турбонаддувом, усовершенствованной системы полного привода и неизменному успеху в многочисленных соревнованиях по кузовным гонкам; Таким образом, название автомобиля GT-R означает Gran Turismo Racing.
GT-R являются одними из самых желанных высокопроизводительных автомобилей JDM, когда-либо созданных.
Оригинальный Nissan Skyline GT-R 1969 года был заднеприводным седаном без турбонагнетателя и скромным 2,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем DOHC мощностью 160 лошадиных сил. Skyline GT-R второго поколения, модель 1973 года, перешел на двухдверное купе с выдающимся задним спойлером, хотя он плохо продавался из-за мирового нефтяного кризиса и высоких цен на газ, производство которых было прекращено всего после один год.
Skyline GT-R третьего поколения, представленный в 1989 году, был первым автомобилем с рядным 6-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом и усовершенствованной полноприводной коробкой передач, получившей название ATTESA E-TS. Мощность была оценена в 376 л.с. Специальная версия Nissan GT-R Nismo этого поколения Skyline (R32) доминировала в японской серии гонок Touring Car Championship, получив прозвище «Годзилла» из-за доминирования на гоночных трассах и страны происхождения Японии.
Следующее поколение Skyline GT-R, получившее название R33, дебютировало в 1994 году и продолжилось с рядным 6-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом и полноприводной формулой, хотя R34 GT-R, представленный в 1999 году, перешел от с пятиступенчатой на шестиступенчатую механическую коробку передач и представил капот из углеродного волокна на версии V-Spec II ограниченного производства. Это было последнее поколение GT-R, в названии модели которого использовалось слово Skyline, а следующее поколение спортивного автомобиля Nissan носило простой значок GT-R.
Последняя версия Nissan GT-R R35 была представлена в 2007 году на Токийском автосалоне и впервые поступила в продажу по всему миру. На нынешнем R35 GT-R дебютировало несколько обновлений трансмиссии, в том числе первый двигатель V6 модели, получивший название VR38DETT, и новая коробка передач с двойным сцеплением, что стало первым случаем, когда автоматическая коробка передач была доступна в GT-R.
Легкие легкосплавные диски, четырехколесные тормоза Brembo и система управления запуском подчеркивают статус суперкара R35 Nissan GT-R, а премиальные функции, такие как расширенные возможности подключения и аудиосистема Bose, обеспечивают премиальный опыт Nissan GT-R.
Будучи серийным автомобилем компании с самыми высокими характеристиками, нынешний GT-R предлагался в нескольких ограниченных сериях за последние 14 лет, включая варианты Nismo, Black Edition и Track Edition.
Показатели мощности начинались с 480 л.с. в версии GT-R 2008 года и выросли до 565 л.с. в последней модели. Эти показатели позволили Nissan GT-R конкурировать с европейскими суперкарами, такими как Audi R8, Lamborghini Gallardo, McLaren 12C и Porsche 911 Turbo, в отношении показателей ускорения, времени прохождения круга и максимальной скорости. Как и Chevrolet Corvette, GT-R может идти в ногу с европейскими суперкарами премиум-класса, но при этом стоит на десятки тысяч долларов меньше.
В названии каких еще автомобилей используется GT-R? Хотя история Nissan с названием «GT-R» является самой длинной, есть и другие модели, которые использовали эти буквы для обозначения высокопроизводительной модели. К ним относится McLaren F1 GTR, гоночная версия британского среднемоторного суперкара 1990-х годов.