Пикап россия: все пикапы на российском рынке — Авторевю

Россия использует пикапы Toyota и Mitsubishi в стиле ИГИЛ в Украине

Вторжение в Украину идет намного хуже, чем ожидали российские военные. В условиях ожесточенного сопротивления она понесла большие потери как в личном составе, так и в технике, в том числе много грузовиков. От возможного отчаяния российские военные прибегли к необычным мерам. Ранее мы подробно рассказывали, как он использовал бревна для брони грузовиков конвоя. А совсем недавно на кадрах в Украине видно, как российские военные используют пикапы Toyota и Mitsubishi в стиле ИГИЛ.

Караван «ИГИЛовских» пикапов Toyota и Mitsubishi с установленными пулеметами и буквой «Z»

Как сообщает Washington Examiner, видео, опубликованное в социальных сетях 28 марта, показывает караван из шести пикапов Toyota и Mitsubishi, едущих по Мариуполю, Украина. На грузовиках нарисована буква «Z». Многие другие российские боевые машины имеют букву «З». По данным Минобороны России, «З» — это аббревиатура от «победа». Другие автомобили имеют букву «V». Минобороны России заявляет, что «V» означает «Наша сила в правде» и «Задача будет выполнена».

Подобно пикапам, используемым ИГИЛ, грузовики на видео оснащены пулеметами. Пулеметы, возможно, калибра 0,50, которые обычно используются на танках.

Пикапы с пулеметами, используемые джихадистскими террористическими группами на Ближнем Востоке

Россия отправляет в Мариуполь свои «Мицубиси» и «Тойоты» в стиле ИЗИЗ.

Это должна быть одна из 5 сильнейших армий мира, перед которой коллективный Запад должен трепетать?

НАТО пора отправить эти польские МиГ-29 на Украину! pic.twitter.com/jCf0vweE0g

— Visegrád 24 (@visegrad24) 28 марта 2022 г.

Как пишет Washington Examiner, «пикапы с пулеметами тесно связаны с джихадистскими террористическими группами, воюющими на Ближнем Востоке, а не с армии развитых стран». В боях в Ираке и Сирии боевики ИГИЛ часто использовали пикапы Toyota Hilux с пулеметами. Toyota Hilux похожа на Toyota Tacoma, продаваемую в США. ИГИЛ также часто использовало эти пикапы в своих пропагандистских видеороликах.

Когда талибы захватили Кабул, Афганистан, в августе 2021 года, многие из его бойцов передвигались на пикапах, «модифицированных пулеметами». Кроме того, есть сообщения о том, что группы «Аль-Каиды» в Сирии, Йемене и Афганистане используют аналогичные модифицированные грузовики. Кроме того, на фотографиях видно, что террористическая группировка «Хизбалла» в Ливане использует «пикапы, оснащенные зенитными орудиями, которые намного крупнее, чем оружие, замеченное на пикапах в Украине».

Большие потери российской бронетехники

С момента начала вторжения 24 февраля российская бронетехника понесла большие потери. На многих фотографиях, опубликованных в социальных сетях, видно, что «российские танки и бронетранспортеры разбиты на обочине или застряли в грязи». Вооруженные силы Украины заявляют, что по состоянию на 28 марта они «уничтожили 586 российских танков и 1,694 бронетранспортера».

Почему российские военные (и террористы-джихадисты) используют обычные пикапы?

Видео, на котором российские военные и террористы-джихадисты используют пикапы, — это не та реклама, которой жаждут Toyota и Mitsubishi. Однако есть причины, по которым такой пикап, как Toyota Hilux, подходит для ведения боевых действий.

Как сообщает Insider, Аластер Финлан, специализирующийся на стратегических исследованиях, рассказал о преимуществах Toyota Hilux для ведения боевых действий. Он заявил: «Грузовик [Toyota Hilux] быстр, маневренен и наносит большой удар [когда на него установлен] [пулемет] 50-го калибра, который легко пробивает бронежилеты солдат, а также легкобронированные машины».

Также, как и другие грузовики Toyota, Hilux славится своей надежностью и долговечностью. Учитывая сообщения о поломках российских автомобилей в Украине, становится понятно, почему российские военные могут использовать Hilux.

СВЯЗАННЫЕ: Внедорожники украинских военных: Humvee, Land Cruiser и многое другое

Чем этот российский грузовик отличается от Ford Ranger?

Мы сравнили грядущий Bremach Brio с его ближайшим конкурентом, чтобы увидеть, есть ли у него шанс добиться успеха на территории США.

Nissan и Toyota — единственные неамериканские автопроизводители, которые продают пикапы в США. Для этого есть очень веская причина: куриный налог. Куриный налог — это закон, принятый в 1963 году и предусматривающий 25-процентную надбавку к импортируемому картофельному крахмалу, декстрину, бренди и малотоннажным пикапам. Из-за этого в США не поступает множество крутых иностранных пикапов, таких как Mercedes-Benz X-Class или Volkswagen Amarok.

Вот почему мы были потрясены, узнав, что российский автопроизводитель УАЗ планирует импортировать на рынок США внедорожник и пикап. Обе модели будут продаваться под маркой Bremach, при этом внедорожник будет называться Taos, а грузовик сохранит имя УАЗа Brio.

Мы понятия не имеем, чего ожидать от первого и единственного российского грузовика, который будет продаваться в США, но чтобы получить некоторое представление, мы решили сравнить его с аналогичной по цене моделью Ford Ranger 2021 года.

CarBuzz

Стиль: Старый против. Older

Текущий Ranger продается только в США с 2019 года, но впервые он был представлен на других рынках еще в 2011 году. Возможно, это не самый свежий среднеразмерный грузовик на рынке, но Ranger по-прежнему хорошо держится на своем конкуренты от Chevrolet, GMC, Jeep, Nissan и Toyota. Ford предлагает Ranger с пакетами стилей, такими как STX, и внедорожными отделками, такими как Tremor, которые помогают придать ему определенный вид.

В отличие от этого, внедорожник УАЗ Патриот (на котором базируется Brio) датируется 2005 годом. И это видно. Сообщается, что Brio был сильно модернизирован с момента его первого появления, но нельзя обойти стороной тот факт, что грузовик выглядит так, как будто он был разработан в прошлом веке (потому что, вероятно, так оно и было). Bremach планирует продавать Brio с такими внедорожными атрибутами, как шноркель и лебедки, хотя мы сомневаемся, что компания привлечет слишком много постоянных клиентов Jeep.

Бремах

Бремах

Форд

Форд

Интерьер: Добро пожаловать в начало 2000-х

Бремах

Бремах

Форд

Форд

Силовые агрегаты: даже не близко

Все уровни отделки салона Ranger поставляются с 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем EcoBoost с турбонаддувом мощностью 270 лошадиных сил и крутящим моментом 310 фунт-футов, выходящим через 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. Эти цифры делают Ranger одним из самых смелых грузовиков в категории среднего размера, особенно с его впечатляющим крутящим моментом. Обладая лучшей в своем классе грузоподъемностью и тяговым усилием в 7500 фунтов, Ranger — настоящий грузовик, которого невозможно победить.

Bremach прямо не указал, какой двигатель будет поставляться в американской версии Brio, но в российской модели используется 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью всего 150 л.с. Эта тусклая мельница может работать в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач от GM или механической коробкой передач, что может быть интересным вариантом для приверженцев механической коробки передач. В отличие от Ranger, Brio в стандартной комплектации поставляется с системой полного привода с пониженным диапазоном, двухступенчатой ​​раздаточной коробкой и дополнительным задним дифференциалом с электронной блокировкой.

Бремах

Бремах

Форд

CarBuzz

Ценообразование и конкуренция: окончательный нокаут

Даже без ориентировочной даты поступления в продажу или времени начала производства компания Bremach назвала цену пикапа Brio.